Volvo Trucks lança novo Volvo FMX Freight Este caminhão, especialmente projetado para obras pesadas, pode ser adquirido na Europa já em setembro e nos próximos meses no mercado mundial.Na Rússia, o Volvo FMX será colocado em produção na fábrica do Grupo Volvo em Kaluga também no outono de 2010. "Estamos muito orgulhosos deste caminhão e esperamos apresentá-lo aos nossos clientes de construção", disse Stafan Jufors, Presidente e CEO da Volvo Trucks . "O novo Volvo FMX realmente abre novos horizontes para nós e nossos clientes."
As mudanças mais visíveis no caminhão Volvo FMX se refletem em sua aparência impressionante e moderna. Uma nova grade superior, uma seção dianteira inferior poderosa, um pára-choques de aço de três componentes com cantos de aço de 3 mm de espessura, uma forte placa de proteção e um arco de proteção dianteiro definem a nova aparência de um caminhão confiável. O caminhão Volvo FMX também é equipado com um robusto dispositivo de reboque, rede de segurança, degraus antiderrapantes e uma escada conveniente.
“Uma simples olhada neste caminhão e sua estrutura é suficiente para ver a estreita relação entre a Volvo Trucks e a Volvo Construction Equipment, que é uma das líderes mundiais na produção de caminhões basculantes, escavadeiras e carregadeiras de rodas”, diz Staffan Jufors. Características excepcionais do inversor. O novo Volvo FMX é baseado na plataforma comprovada da plataforma "FM" , que foi testada em obras em condições adversas, principalmente na Rússia, nos países nórdicos e na Europa Oriental.
Os motoristas poderão apreciar a excepcional potência de trabalho graças a um motor forte e produtivo de 11 litros (330-450 cv) ou a um motor de 13 litros (380-500 cv). A caixa de câmbio I-Shift atualizada permite que você saia de qualquer situação com a ajuda de um movimento de "giro". Além disso, a nova célula de carga transmite informações precisas sobre o peso da carga para a caixa de câmbio I-Shift, que fornece a troca ideal de marchas e um início suave. O Volvo Engine Brake Plus oferece alta potência de frenagem de 375 kW. a 2300 rpm
Este é um ótimo caminhão para obras de construção, e também pelo fato de que durante o seu desenvolvimento, levamos em conta o feedback de nossos clientes”, diz Staffan Jufors. “Ao combinar as melhorias do Volvo FMX com o melhor serviço pós-venda, esperamos poder melhorar ainda mais a qualidade do serviço para os clientes envolvidos na construção. Também esperamos que o novo caminhão e a oferta abrangente e exclusiva para o segmento de construção atraiam muitos novos clientes. ” A nova grade superior, emprestada da série FH, dá ao carro uma aparência moderna. O logotipo de aço ampliado da Volvo tornou-se mais visível e o emblema FMX Globetrotter enfatiza a superioridade do modelo.
O novo dispositivo de reboque central é uma ferramenta robusta e confiável para tração e manobra, capaz de suportar cargas de até 25 toneladas. Seção frontal inferior aumentada em 165 mm. Novos degraus antiderrapantes e um degrau dobrável opcional oferecem a melhor aderência em qualquer clima. Uma nova escada e um corrimão na cabine diurna permitem ao motorista examinar rápida e facilmente a carga pela porta aberta da cabine. A nova célula de carga transmite informações de peso da carga para a caixa de câmbio I-Shift atualizada, para uma troca ideal de marchas e um início suave.
O novo dispositivo de reboque central é uma ferramenta robusta e confiável para tração e manobra, capaz de suportar cargas de até 25 toneladas. Seção frontal inferior aumentada em 165 mm. Novos degraus antiderrapantes e um degrau dobrável opcional oferecem a melhor aderência em qualquer clima. Uma nova escada e um corrimão na cabine diurna permitem ao motorista examinar rápida e facilmente a carga pela porta aberta da cabine. A nova célula de carga transmite informações de peso da carga para a caixa de câmbio I-Shift atualizada, para uma troca ideal de marchas e um início suave.
O design robusto dos espelhos é pouco suscetível a danos e arranhões externos, e os suportes estreitos reduzem a “zona morta”, melhorando a visibilidade do banco do motorista. Os novos faróis elegantes estão equipados com uma rede de segurança robusta que evita choques de cascalho e não interfere nas arruelas de alta pressão dos faróis. Novas luzes de nevoeiro duráveis são integradas nos cantos externos de aço do para-choque. Características características da nova construção de um pára-choques de aço durável de três componentes que protege componentes importantes: cantos externos de aço com 3 mm de espessura, placa de proteção confiável e arco de proteção para serviços pesados.
Um degrau antiderrapante integrado na placa de proteção fornece acesso fácil e conveniente ao para-brisa para limpá-lo. Um degrau dobrável opcional e / ou corrimão frontal na grade superior facilitam o acesso. A proteção robusta do motor protege os componentes críticos. Tanques de combustível duráveis são levantados para aumentar a altura do percurso. Uma nova admissão de ar mais alta na cabine diurna, disponível separadamente, melhora a qualidade do ar que entra no motor e fornece melhor visibilidade ao fazer a marcha à ré.
De acordo com requisitos especiais, você pode escolher entre vários kits de instalação e opções de montagem para luzes de trabalho e luzes de ré. Os novos tapetes de borracha duráveis com laterais evitam que poeira e sujeira se espalhem pela cabine, facilitando a limpeza. Existem três tipos de acabamentos internos: assentos de vinil e painéis de porta, estofados de tecido e painéis de porta de vinil ou assentos de veludo e painéis de porta. Os assentos de couro são pedidos separadamente. O interior da cabine é complementado por três novos elementos que aumentam o conforto do motorista: uma mesa com suportes para canecas e canetas, um prático compartimento de armazenamento e um suporte de papel em material impermeável.
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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