Sempre há um caminhão Volvo adequado para cada operação de carga pesada existente. A Volvo projeta e fabrica caminhões para mais de 100 países diferentes em todo o mundo. Embora a Família Global da Volvo de caminhões consista em vários veículos que visualmente são bem diferentes, eles compartilham a tecnologia básica e inúmeros componentes principais.
Um exemplo típico de design inteligente
O NH12, lançado no Brasil em 1999 como sucessor do NL10 EDC e do NL12 EDC, é um exemplo típico do design eficiente e inteligente dos caminhões da Volvo. O NH12 é um caminhão convencional, comercializado na maior parte do mundo (exceto Europa, onde a regulamentação de comprimento o torna menos eficiente, e na Austrália, onde um caminhão NH convencional foi produzido até 2004).
Apesar de se parecer muito com o caminhão NH norte-americano, na verdade, ele está mais relacionado aos caminhões FH e FM europeus que aos seus correspondentes americanos.
Os mesmos benefícios do FH12
O NH12 é baseado na mesma tecnologia e nos mesmos componentes do caminhão FH12 global, com exceção da parte dianteira do chassi, do capô e da parte dianteira da cabine. Isso significa que o NH12 oferece o mesmo nível de conforto, a mesma ergonomia, a mesma segurança ativa e passiva e a mesma eficiência de combustível que o FH12, para clientes que exigem o espaço extra na cabine e a aparência impressionante de um caminhão com capô na frente da cabine.
Necessidades diferentes, cabines diferentes
O NH12 pode ser fornecido com três cabines diferentes: uma cabine estendida pequena para missões nas quais o motorista não passa as noites na cabine do caminhão, uma cabine-leito longa com leito confortável e a cabine Globetrotter, que oferece ambiente e espaço superiores para o motorista (e um ajudante). O NH12, lançado em 1999 e encerrado em 2006, foi atualizado em 2003 e 2005 para deixá-lo tecnicamente comparável à versão mais recente da família de caminhões FH e FM.
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