O VHD é o modelo da Volvo de construção extremamente robusta para a América do Norte. É adaptado exclusivamente para atender às demandas das empresas de construção americanas e a legislação de veículos dos EUA, que não “penaliza” os caminhões tradicionais, mas permite e recompensa os modelos “convencionais” com capôs longos.
Em relação a outros modelos da Volvo Caminhões na América do Norte, o VHD é totalmente exclusivo, com um chassi especialmente resistente e componentes excepcionalmente robustos disponíveis em diversas opções para que cada cliente possa criar seu VHD personalizado.
O VHD é produzido com uma plataforma basculante e também como trator semirreboque. Em sua configuração básica, apresenta três eixos com tração tandem, mas é possível especificá-lo com diversas versões de até cinco eixos.
O VHD, que foi apresentado em sua primeira versão na virada do século, é entregue com uma cabine diurna curta (o VHD) ou em uma versão com cabine longa e leito fixo (VHD430).
Sob o capô do VHD, a potência sempre é fornecida por motores Volvo de 11 ou de 13 litros. A transmissão consiste na caixa de câmbio com troca automática I-Shift da própria Volvo ou em diversas caixas de câmbio manuais ou automáticas produzidas nos EUA.
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