F-81.
Colaboração: http://archivodeautos.blogspot.com.ar |
Para esta nova etapa, outra reestilização tubular é feita e a fábrica de motores é alterada novamente.
Portanto, este é o estágio mais frutífero do modelo; Tinha três versões (hoje trataremos das mais leves), foram as 4 marcas que a produziram mais e a que mais se manteve no mercado.
Local de produção: Córdoba, Província de Córdoba
Início da produção: 1969.
Prazo de produção: 1979.
Origem: Argentina.
Corpo: metálico, frente, 2 portas no quadro.
Reboque dianteiro F-81:
Motor : Indenor XD 4.88.
Ciclo: diesel a 4 tempos, eixo de comando lateral, válvulas
Cilindros: 4 em linha.
Deslocamento (cm3): 1948.
Diâmetro x Curso (mm): 88 x 90.
Potência (DIN CV): 60 a 4500 rpm
Binário do motor (kgm DIN): 10,7 a 2250 rpm
Taxa de compressão: 21 a 1.
Pedido Injeção: 1-3-4-2.
Sistema de combustível: injeção indireta.
Bomba injetora: RotoDiesel R34.42.7 32 ou Bosch EP / VA 4 / 90H 2250.
Arrefecimento: água, bomba centrífuga comandada pela correia.
Lubrificação: forçada pela bomba de engrenagem acionada pelo eixo de cames.
Filtro de óleo: bypass, cartucho de papel especial substituível.
Tração: 4x2 para as rodas traseiras.
Clutch: Dry diafragma único disco operado hidraulicamente Diâmetro:. 279,4mm (11 ")
de caixa de mudanças: ZF (fabricado pela Borgward Argentina)
. Velocidade: 4 velocidades (2ª à 4ª sincronizado) e um reverso
Relations: 1ª: 3,86 / 2ª: 2,15 / 3ª: 1,36 / 4ª: 1,00 MA: 4,06
Eixo dianteiro: rígido direcional "I"
Suspensão dianteira: trapézio articulado independente, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos
Eixo traseiro de dupla ação : diferencial do rolamento Dana 60. Relação final: 5,87
Suspensão traseira: bestas longitudinais e amortecedores hidráulicos de dupla ação
Freios: Circuitos independentes hidráulicos, tambor nas 4 massas.
Travão de estacionamento: mecânico nas rodas traseiras.
Endereço: Porca e sem fim.
Pneus: um disco, 6 furos, 4.5J x 16 ".
Pneus: 6.50x16" (12 tecidos).
Sistema elétrico: 12V. Alternador: 12V / 40A. Bateria: 12V / 90Ah.
Entre os eixos (mm): 2600.
Comprimento total (mm): 5344
Largura (mm): 2140
Altura (mm): 2260
Trilha dianteira (mm): 1500
Trilha traseira (mm): 1460 Balanço
dianteiro (mm): 1220 Balanço
traseiro (mm): 1480.
Capacidade de carga (kg): 2000
Distância ao solo (mm): 200
Altura do chão ao chão (mm): 960
Raio de viragem (mm): 4900
Capacidades:
Tanque de combustível (litros): 70Líquido refrigerante (litros): 10
Óleo do motor (litros): 4
Colaboração: http: //archivodeautos.blogspot.com.a r |
Colaboração: Christian del Manya. |
Nenhum comentário:
Postar um comentário