Mercedes Benz L / LS 1521

Mercedes Benz L / LS 1521

Esta página é dedicada a um dos "incompreendidos" da indústria nacional. Este é o caminhão L / LS 1521, que ganhou a reputação de "campainha", graças à combinação de sua caixa ZF AK6_80 com um multiplicador GV80 (os dois são fisicamente duas unidades separadas, como o "double stick" da América do Norte). , mas com os comandos de uma única alavanca) fabricados pela Mercedes Benz, que era opcional, mas quando montada na maioria das unidades, a fama cobriu todos os 1521.
A caixa de câmbio apresenta uma primeira semelhante à de um 1518 por exemplo, e combinado com o GV-80, ele se torna 1 ° alto (portanto, mais rápido).
O problema estava no simples uso dessas caixas: sendo a 6ª direta e multiplicando-a, ela permaneceu em movimento e não permitiu reprise com o veículo carregado. Foi equipado com uma poltrona hidráulica de fábrica e ventilação multidirecional no teto, volante com retorno automático à posição "0".
Também foram divulgadas uma garantia de um ano e 50.000 quilômetros para o chassi e um ano e 100.000 quilômetros para componentes vitais. Um total de 1334 unidades foram fabricadas.

Local de produção: Virrey del Pino, festa de La Matanza, província de Buenos Aires.

Início de produção: 1979

Termo de produção: 1987
Origem: Argentina

Corpo: Metálico, Semifrontal, 2 portas no quadro.

Motor : OM 355/5

Ciclo: Diesel 4
Número de cilindros 5 em linha
de deslocamento (cm3): 9,650
x Diâmetro do acidente vascular cerebral (mm) de 128 x 150
de potência (HP SAE rpm): 212-2200
binário do motor (RPM kgm): 78-1400
Rácio compressão: 15 para 1
ordem de ignição: 1-2-4-5-3
lubrificação forçada pela bomba de engrenagem
Arrefecimento: bomba centrífuga de água
do sistema de combustível: injecção directa
da bomba de injecção: Bosch linear
de ar do filtro: banho de óleo Normal 30 ou equivalente
Combustível: Gasóleo
Tração: traseira 2WD.
Embreagem: GF 380KH monodisco seco com acionamento mecânico, diâmetro 380mm (15 ").
Caixa de câmbio: ZF 6-S 80 / 9.0
Velocidades: 6 sincronizadas para frente e 1 reversa.
Caixas de câmbio ZF 6-S 80: 9.0 / 5.18 / 3.14 / 2.08 / 1.44 / 1
Multiplicador opcional GV 80 com o qual são obtidas 12 marchas sincronizadas para a frente e 2 marchas à ré.
Desmultiplicações com GV 80: 9.0 / 7.5 / 5.18 / 4.32 / 3.14 / 2.62 / 2.08 / 1.73 / 1.44 / 1.2 / 1 / 0.835. 8,45 (opt. GV 80 8,45 / 7,04).
Eixo dianteiro: seção "I" forjada, VL 314-5.
Suspensão dianteira: molas longitudinais com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora.
Eixo traseiro: MB HL 5 / 2-10. Relação de transmissão: 39.8: 1

Suspensão traseira: molas longitudinais com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora.

Freios de serviço: hidráulicos com circuitos independentes, com servo a ar comprimido para cada circuito.

Freio de estacionamento: acionamento pneumático.

Travão do motor : borboleta de fecho de escape, accionada pneumaticamente.

Endereço: ZF 8062, esferas recirculantes com registro automático de acionamento hidráulico.

Pneus: disco, 10 furos, 7,5J x 20 ".

Pneus: 10.00x20 '' de 16 tecidos.

Sistema elétrico: 24V. Baterias: 2x12V 66Ah. Alternador : 14V 55Ah. Motor de partida: 24V 6.5CV.

CAPACIDADES

tanque de óleo de gás (litros): 210 (140 opcional)
do sistema de arrefecimento (32 litros):
óleo de motor (15 litros)
de filtros de óleo (litro): 3,3
caixa de velocidades (13 litros):
eixo traseiro (litros ): 11
Sentido (litros): 3.5
PESOS versões LS / 36 L-LS / 42 L / 48 L / 51
Peso total admissível (PMV) (kg): 15000
Peso admissível no eixo dianteiro (kg): 5000
Peso eixo traseiro admissível (kg): 1000
Dimensões
LS 1521-1536
base (mm): 3,639
comprimento total (mm): 5987
raio de giro (M): 13
L / LS 1521-1542
entre centros (mm) : 4200 Comprimento
total (mm): 6457
Raio de viragem (M): 14,9
L 1521/48
Entre eixos (mm): 4830 Comprimento
total (mm): 7447
Raio de viragem (M): 17
L 1521/51
Entre eixos (mm): 5178 Comprimento
total ( mm): 7637
Raio de viragem (M): 18,66
Dimensões comuns a todas as versões:
Trilha dianteira (mm): 1941
Trilha traseira (mm): 1817
Largura (mm): 2465
Altura (mm): 2509
Folga frontal ( mm): 366
Folga traseira (mm): 274
Peso em ordem de marcha (Kg): 5000 (+/- 50 kg, dependendo das dimensões)
Velocidade máxima (Km / H): 90