Zanello UZAB 134 C

Zanello UZAB 134 C

Minibus espalhado por Zanello e projetado por Humberto Perticara. Como característica distintiva, foi esculpida pela villagalvense Saldivia sob o modelo LAS2. Tinha 3 versões internas:
* 1-22 lugares + motorista + omnibar + banheiro.
* 2-25 lugares + motorista + minibar
* 3-25 lugares. Volume de armazéns com chassi original de 3,5 metros cúbicos, equipamento da carroceria: 2 aquecedores centrais e um degelo frontal, sinal máximo de rota eletrônica 10 palavras, relógio eletrônico, omnibar, 6 alto-falantes distribuídos nos canais de iluminação, faróis de neblina , escotilhas de emergência e cabine do motorista opcional. Também trouxe tudo pronto para instalar e conectar o ar condicionado, estéreo e 1 monitor para vídeo, pressione o controle de pneus, entre outras coisas ... Essa é uma escala grande, mas menor.

Local de fabricação: Las Varillas, departamento de União, província de Córdoba

Início da fabricação: 1994
Fim da fabricação: 1995?
Origem: Argentina
Corpo: coletivo
Portas: 1

Motor: Cummins 4BT
Ciclo: diesel a quatro tempos
Localização:
Cilindro traseiro (cm3): 3900
Nº de cilindros: 4
Diâmetro x Curso (mm): 106,9 x 124
Relação de compressão: 17 , 5: 1
Potência (HP @ RPM): 120 @ 2300
Torque (mKg):
Regime (rpm): 1600
Arrefecimento: água
Combustível de gás-óleo
Sistema de Injecção Directa: Combustível
Sistema de alimentação : Intercooler eu aftercooled

Motor: MWM 4 ponto 10
Ciclo: diesel de quatro - acidente vascular cerebral
Localização: traseiro
Deslocamento (cm3): 4300
N ° de cilindros 4 na linha de
válvulas por cilindro: 2
Diâmetro x Curso (mm): 103 x 129
Relação de compressão: 15,9: 1
Potência (HP @ RPM): 140 a 2600
Torque do motor (mKg): +40 aprox .
Velocidade (rpm) 1600
Arrefecimento: Água
Combustível de gás-óleo
Sistema de combustível: injecção directa com bomba rotativa
sistema deFonte de alimentação : Intercooler

Caixa de câmbio: manual da Eaton (automático opcional)
Velocidades: 5 + MA
Embreagem: acionamento hidráulico, disco único seco
Capacidade de combustível (litros): 160.
Uma capacidade maior deve ser acordada.
Freios (dianteiro / traseiro): Correia /
freio de serviço da correia: Freio pneumático de estacionamento: pneu com mola do acumulador. 
Suspensão dianteira: Pneumática. 2 pulmões, 2 amortecedores e uma válvula de nivelamento. Suspensão traseira: Pneumática. 4 pulmões, 4 amortecedores e duas válvulas de nivelamento.
Eixo dianteiro: tubular direcional. Capacidade de 2800 kg.
Eixo traseiro: tração, com uma proporção de 5.125: 1. Capacidade de 5600 Kg / 6000 Kg.
Direção: servo-hidráulicos ZF 8062
Pneus: 6,00 x 16 discos
Pneus: 7, 50 x 16. Opcional: 2,15 / 75 R 17,5 ''
Gerador elétrico: 24V. Bateria: 2x12V 135 Ah.

PESOS EM ORDEM DE EXECUÇÃO
Peso máximo admissível eixo dianteiro (kg): 550
Peso máximo admissível eixo traseiro (kg): 2480
Peso total admissível máximo (kg): 3030
Comprimento (mm): 7770
Largura (mm): 2350
Distância entre os eixos (mm): 3900
Trilha dianteira (mm): 2100
Trilha traseira (mm): 1820