TATSA D9.8 midibus 4C

TATSA D9.8 midibus 4C

Midibus urbano que originalmente possui um comando eletrônico de abertura de porta, proteção eletrônica do motor, limitador de velocidade eletrônico de 60 a 90 km / h, espaço para cadeiras de rodas, sistema de joelhos, rampa automática desativada. Câmeras de ar condicionado e estacionamento e segurança interna como opcional.

Fabricação local: San Martin, Buenos Aires

Início : 2009
Fim da Construção: 2012
Origem: Argentina
Carroceria Baixa tipo de entrada. Estrutura Semi-Monocoque MWM

MOTOR 4.12 TCE | CUMMINS  ISB e170
Ciclo Diesel de 4 ciclos
Norma antipoluição EURO III-IV-V
Localização Traseira
4 cilindros na linha
Potência máxima 110 kW (150 cv) a 2200 rpm | 125 kW (170 cv) @ 2500 rpm
Binário máximo 550 Nm (405 lb, ft) @ 1200 - 1700 rpm | 600 Nm (442 lb.ft) @ 1200-1600 rpm
Sistema de combustível de injecção directa
de óleo de gás de combustível
de arrefecimento de água
4x2 RODA TRASEIRA
DE TRANSMISSÃO automáticas ALLISON S-2100
Velocidades 5 + MA
EIXO DIANTEIRO DANA - Spicer E07061. Capacidade máxima 6350 Kg (14000 lb) DANA
EIXO TRASEIRO - RSH-44 Spicer. Capacidade máxima 10432 Kg (23000 lb) Sistema de
freios dianteiros / traseirosPneumático Tipo de disco
D IRECÇÃO tipo hidráulico
CAPACIDADES tanque de combustível 190 L (50,2 gal EUA)
N eumáticos RADIAL 275 / 80R 22,5 "
Pneus 9.00x22,5 '
SISTEMA ELÉCTRICO tensão nominal de 24V. Alternador 24V 80A. Baterias 2x12V

PESOS
Peso Bruto total 11502 Kg
Peso bruto total Eixo dianteiro 4053 Kg
Peso bruto total Eixo traseiro 7449 kg
Peso na engrenagem Encomenda 7960 kg
DIMENSÕES
Comprimento 9800mm
Distância entre eixos 5000 mm
Largura externa 2500 mm
Raio de viragem 7,53 m
Trilha dianteira 2300 mm
Gabari traseiro 1990 mm
Balanço dianteiro 2400 mm
Balanço traseiro 2400 mm