SIAM di Tella Aclo
Em 1963, a empresa SIAM (cuja sigla correspondia à Seção Industrial de Misturadores Mecânicos) apresentou o caminhão Thornycroft Trusty nas versões 4x2 e 6x4 de três eixos, com capacidade de carga de 8,5 e 13,5 toneladas, respectivamente.
Eles foram os primeiros do tipo fabricados no país, sob licença das empresas inglesas Aclo e Thornycroft.
Destinado desde o início ao transporte de cargas pesadas, terraplenagem, lixões de 8 e 14 metros cúbicos, construções, obras de infraestrutura civil, como pontes, oleodutos, estradas, mineração, petróleo, etc. e acima de tudo, também para usos militares.
Originalmente e em suas terras, as versões deste ACLO (AEC nas Ilhas Britânicas) eram chamadas Mogul (4x2) e Majestic (6x4).
local de fabricação: San Martin, do partido de San Martin, Buenos Aires Província de
tomada de Início: 1963
Prazo de fabricação: 196x
Origem: Reino Unido
físico: caminhão convencional para o frame duas portas
Motor ACLO RKN V.590 para o modelo 6x4.
Ciclo: Diesel quatro vezes.
Nº de cilindros: 6 em linha
Diâmetro x curso (mm): 120 x 142
Deslocamento (cm3): 9636
Potência (HP @ RPM): 160 @ 2000
Torque do motor (mKg @ RPM): 64 @ 1100
Taxa de compressão: 17 1
Sistema de combustível: injeção direta.
Refrigerar: água pela bomba centrífuga
Lubrificação sob pressão com bomba de engrenagem
Compressor: cilindro duplo de 34 litros e válvulas de freio tipo "E" separadas
Tração: caixa de câmbio de 6 velocidades 4x2 / 6x2 e marcha à ré montada diretamente no motor . Disco seco de embreagem mono 406 mm. forrado com ferodo. Transmissão para cardan tubular com juntas universais Suspensão dianteira: aço especial elástico semi-elíptico 88. 9 mm x 1160 mm de comprimento. Suspensão traseira: boguies montados em aço especial elástico semi-elíptico invertido com 127 mm x 1370 x 1470 mm de comprimento. GB4LA / RA (trator) 2GB4LA / RA (rígido)
Comprimento (mm): 6250 (aprox) / 8560 --- 5950/9531
Largura (mm): 2423
Altura (mm):
Distância entre os eixos (mm): 4077/5875 ---
3675/5650 Saliência dianteira (mm): 1518
Trilha dianteira (mm): 1887
Trilha traseira (mm): 1775
Saliência dianteira (mm): 825?
Distância ao solo (mm): 775?
Peso bruto (kg): 36000
Peso máximo do eixo dianteiro (kg): 6000
Peso máximo admissível do eixo traseiro (Kg): 10000/130000 GVW
máximo (Kg): 16000/19000
Eixo dianteiro: seção "I" de Freio de aço forjado
: para tambores de 121 x 197 mm, sistema "S" came. Circuito pneumático duplo
Direção: cames e engrenagens com dois rolos de direção
Rodas: para discos de 10 furos de 22 ''
Pneus: 11.00x22 ''
Sistema elétrico: 24V Bateria: 2x12V / 65Ah. Motor de partida: 24V 7HP Carga de
desempenho
4x2 (Tn): 8,5
Fonte: AutoHistoria / Jorge (San Rafael)
Imagens do catálogo de veículos em inglês
Significado da sigla:
GB4LA Goods Bonneted 4 rodas controle Esquerda freios (Mogul)
GB6LA Goods Bonneted 4 rodas
controle esquerda Freios pneumáticos (Majestic). 3GB6LA
Eles foram os primeiros do tipo fabricados no país, sob licença das empresas inglesas Aclo e Thornycroft.
Destinado desde o início ao transporte de cargas pesadas, terraplenagem, lixões de 8 e 14 metros cúbicos, construções, obras de infraestrutura civil, como pontes, oleodutos, estradas, mineração, petróleo, etc. e acima de tudo, também para usos militares.
Originalmente e em suas terras, as versões deste ACLO (AEC nas Ilhas Britânicas) eram chamadas Mogul (4x2) e Majestic (6x4).
local de fabricação: San Martin, do partido de San Martin, Buenos Aires Província de
tomada de Início: 1963
Prazo de fabricação: 196x
Origem: Reino Unido
físico: caminhão convencional para o frame duas portas
Motor ACLO RKN V.590 para o modelo 6x4.
Ciclo: Diesel quatro vezes.
Nº de cilindros: 6 em linha
Diâmetro x curso (mm): 120 x 142
Deslocamento (cm3): 9636
Potência (HP @ RPM): 160 @ 2000
Torque do motor (mKg @ RPM): 64 @ 1100
Taxa de compressão: 17 1
Sistema de combustível: injeção direta.
Refrigerar: água pela bomba centrífuga
Lubrificação sob pressão com bomba de engrenagem
Compressor: cilindro duplo de 34 litros e válvulas de freio tipo "E" separadas
Tração: caixa de câmbio de 6 velocidades 4x2 / 6x2 e marcha à ré montada diretamente no motor . Disco seco de embreagem mono 406 mm. forrado com ferodo. Transmissão para cardan tubular com juntas universais Suspensão dianteira: aço especial elástico semi-elíptico 88. 9 mm x 1160 mm de comprimento. Suspensão traseira: boguies montados em aço especial elástico semi-elíptico invertido com 127 mm x 1370 x 1470 mm de comprimento. GB4LA / RA (trator) 2GB4LA / RA (rígido)
Comprimento (mm): 6250 (aprox) / 8560 --- 5950/9531
Largura (mm): 2423
Altura (mm):
Distância entre os eixos (mm): 4077/5875 ---
3675/5650 Saliência dianteira (mm): 1518
Trilha dianteira (mm): 1887
Trilha traseira (mm): 1775
Saliência dianteira (mm): 825?
Distância ao solo (mm): 775?
Peso bruto (kg): 36000
Peso máximo do eixo dianteiro (kg): 6000
Peso máximo admissível do eixo traseiro (Kg): 10000/130000 GVW
máximo (Kg): 16000/19000
Eixo dianteiro: seção "I" de Freio de aço forjado
: para tambores de 121 x 197 mm, sistema "S" came. Circuito pneumático duplo
Direção: cames e engrenagens com dois rolos de direção
Rodas: para discos de 10 furos de 22 ''
Pneus: 11.00x22 ''
Sistema elétrico: 24V Bateria: 2x12V / 65Ah. Motor de partida: 24V 7HP Carga de
desempenho
4x2 (Tn): 8,5
Fonte: AutoHistoria / Jorge (San Rafael)
Imagens do catálogo de veículos em inglês
Significado da sigla:
GB4LA Goods Bonneted 4 rodas controle Esquerda freios (Mogul)
GB6LA Goods Bonneted 4 rodas
controle esquerda Freios pneumáticos (Majestic). 3GB6LA
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