Scania T124 LA 4x2 NA 360/420
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Um dos destaques da suspensão pneumática do veículo (A), combinada com a eletrônica, transfere a carga para o eixo motor, para proporcionar maior eficiência de tração, além da plataforma de carga e facilitar a intervenção e remoção de trator. É uma hélice de torque do motor planoisto é, possui alto torque em baixa velocidade na faixa de 1050 a 1400 rpm. Esse mecanismo é assistido pelo ATC - Assistência e trabalho constante -, que no momento da revisão é um complemento para detectar qualquer defeito, cujo sistema se estende ao ABS.
O piso da cabine do teto alto é reto, com duas luzes indicadoras e entrada de ar. O ar condicionado tem um controle de temperatura.
O motorista tem amplo espaço para movimento, a cama do tamanho certo e um local para guardar ferramentas, roupas e itens pessoais.

Quantidade: 173 todas as versões listadas abaixo
Obrigado pela colaboração com José Luis Murgo (carro argentino).
Local de fabricação: Colombres, Departamento de Cruz Alta, Tucumán.
Início da fabricação: 1998
Fim da fabricação: 2001?
Origem: Suécia
Designação original: Scania T124
Corpo: caminhão com caixilho de 2 portas
DSC12 02
Motor: DSC12 (variante 02) Euro II
Ciclo: Diesel a 4 tempos
Localização: Dianteira, longitudinal
Deslocamento (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x Curso (mm): 127 x 154

Torque (Nm): 1665
Regime (rpm): Entre 1300 e 1500.
Arrefecimento: água
Combustível: Gas-Oil
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem de ignição: 1-3-5-2-4-6
DSC12 05
Motor: DSC12 (variante 05)
Ciclo Euro II : Diesel a 4 tempos
Localização: Frente,
deslocamento longitudinal (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x Curso (mm): 127 x 154
Potência (hp @ RPM): 420 @ 1700
Torque (Nm): 2100
Velocidade (rpm) : 1800
Arrefecimento: água
Combustível: Gas-Oil
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem da ignição: 1-3-5-2-4-6
Tração: 4x2 nas rodas traseiras.
Embreagem: monodisco seco com acionamento hidráulico.
Caixa de câmbio: GRS900 "Range split"
Velocidades: 14 (12 sincronizadas + 2 marchas super lentas ).
Relacionamentos: 1: 16.38 / 2: 13.28 / 3: 11.27 / 4: 9.14 / 5: 7.17 / 6: 5.81 / 7: 4.63 / 8 °: 3,75 / 9 °: 3,01 / 10 °: 2,44 / 11 °: 1,91 / 12 °: 1,55 / 13 °: 1,23 / 14 °: 1,00.
Diferencial: R 780, redução simples e engrenagem helicoidal, com trava do diferencial.
Opcional: diferencial RP 835 com redução de cubo.
Proporção final: 3.40: 1 3.08: 1 ou 3.80: 1 (opcional)
Suspensão dianteira: Parabólico roll bar elástica e amortecedores hidráulicos duplos - agindo bar da frente anti-rolido.
Suspensão traseira: pneumática, apoiada em 4 foles e 4 amortecedores hidráulicos.
Freios (dianteiro / traseiro): discos.
Freio de serviço: circuitos pneumáticos independentes, válvula sensível à carga , sistema ABS (opcional)
Freio de estacionamento: Freio de mola
Direcção: SH hidráulico assistido
Pneus: 295/80 R 22.5
Aros: disco, 10 orifícios, 8.25J x 22,5 ''
Sistema elétrico: 24V. Bateria : 2x12V série 140Ah, corte geral de corrente. Alternador : 24V 65A.
CAPACIDADES
Capacidade de óleo a gás (litros): 2x300
Óleo de motor (litros): 30
Líquido de arrefecimento (litros): 50
Caixa de velocidades (litros): 15,4
Diferencial (litros): 12,5
Sentido (litros): 4
PESOS E CAPACIDADES
peso bruto (kg.): 7245
capacidade de carga de 16.000: (kg)
de capacidade de carga total combinado (kg): 45000
DIMENSÕES
comprimento (mm): 6910
Largura (mm): 2,490
Altura (mm): 3327
Distância entre eixos (mm ): 4300 Balanço
dianteiro (mm): 1460 Balanço
traseiro (mm): 1115
Distância ao solo (mm): 1070/975 ( carga máxima por eixo)
VERSÕES FABRICADAS
T 124 Ga 4x2 Nz 360 - T 124 Ga 4x2 Nz 420
T 124 Gb 4x2 Nz 360 - T 124 Gb 4x2 Nz 420
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