Scania T124 LA 4x2 NA 360/420
Caminhão que aparece no segmento pesado do mercado para atender transporte de longa distância. Possui chassi de altura normal (N) para tráfego de longa distância em uma superfície pavimentada uniforme, alta capacidade de carga dentro dos limites de peso legal (L) e adaptado para reboque de trator (A).
Um dos destaques da suspensão pneumática do veículo (A), combinada com a eletrônica, transfere a carga para o eixo motor, para proporcionar maior eficiência de tração, além da plataforma de carga e facilitar a intervenção e remoção de trator. É uma hélice de torque do motor planoisto é, possui alto torque em baixa velocidade na faixa de 1050 a 1400 rpm. Esse mecanismo é assistido pelo ATC - Assistência e trabalho constante -, que no momento da revisão é um complemento para detectar qualquer defeito, cujo sistema se estende ao ABS.
O piso da cabine do teto alto é reto, com duas luzes indicadoras e entrada de ar. O ar condicionado tem um controle de temperatura.
O motorista tem amplo espaço para movimento, a cama do tamanho certo e um local para guardar ferramentas, roupas e itens pessoais.
O painel de instrumentos do envelope é igual aos outros modelos da série 4 e incorpora tacógrafo eletrônico. EleO ajuste do volante permite que o motorista encontre a posição mais adequada para ele dirigir, enquanto o banco do motorista tem várias opções de configuração e o colchão de ar é opcional para o passageiro.
Quantidade: 173 todas as versões listadas abaixo
Obrigado pela colaboração com José Luis Murgo (carro argentino).
Local de fabricação: Colombres, Departamento de Cruz Alta, Tucumán.
Início da fabricação: 1998
Fim da fabricação: 2001?
Origem: Suécia
Designação original: Scania T124
Corpo: caminhão com caixilho de 2 portas
DSC12 02
Motor: DSC12 (variante 02) Euro II
Ciclo: Diesel a 4 tempos
Localização: Dianteira, longitudinal
Deslocamento (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x Curso (mm): 127 x 154
Potência (hp @ RPM): 360 @ 1700
Torque (Nm): 1665
Regime (rpm): Entre 1300 e 1500.
Arrefecimento: água
Combustível: Gas-Oil
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem de ignição: 1-3-5-2-4-6
DSC12 05
Motor: DSC12 (variante 05)
Ciclo Euro II : Diesel a 4 tempos
Localização: Frente,
deslocamento longitudinal (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x Curso (mm): 127 x 154
Potência (hp @ RPM): 420 @ 1700
Torque (Nm): 2100
Velocidade (rpm) : 1800
Arrefecimento: água
Combustível: Gas-Oil
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem da ignição: 1-3-5-2-4-6
Tração: 4x2 nas rodas traseiras.
Embreagem: monodisco seco com acionamento hidráulico.
Caixa de câmbio: GRS900 "Range split"
Velocidades: 14 (12 sincronizadas + 2 marchas super lentas ).
Relacionamentos: 1: 16.38 / 2: 13.28 / 3: 11.27 / 4: 9.14 / 5: 7.17 / 6: 5.81 / 7: 4.63 / 8 °: 3,75 / 9 °: 3,01 / 10 °: 2,44 / 11 °: 1,91 / 12 °: 1,55 / 13 °: 1,23 / 14 °: 1,00.
Diferencial: R 780, redução simples e engrenagem helicoidal, com trava do diferencial.
Opcional: diferencial RP 835 com redução de cubo.
Proporção final: 3.40: 1 3.08: 1 ou 3.80: 1 (opcional)
Suspensão dianteira: Parabólico roll bar elástica e amortecedores hidráulicos duplos - agindo bar da frente anti-rolido.
Suspensão traseira: pneumática, apoiada em 4 foles e 4 amortecedores hidráulicos.
Freios (dianteiro / traseiro): discos.
Freio de serviço: circuitos pneumáticos independentes, válvula sensível à carga , sistema ABS (opcional)
Freio de estacionamento: Freio de mola
Direcção: SH hidráulico assistido
Pneus: 295/80 R 22.5
Aros: disco, 10 orifícios, 8.25J x 22,5 ''
Sistema elétrico: 24V. Bateria : 2x12V série 140Ah, corte geral de corrente. Alternador : 24V 65A.
CAPACIDADES
Capacidade de óleo a gás (litros): 2x300
Óleo de motor (litros): 30
Líquido de arrefecimento (litros): 50
Caixa de velocidades (litros): 15,4
Diferencial (litros): 12,5
Sentido (litros): 4
PESOS E CAPACIDADES
peso bruto (kg.): 7245
capacidade de carga de 16.000: (kg)
de capacidade de carga total combinado (kg): 45000
DIMENSÕES
comprimento (mm): 6910
Largura (mm): 2,490
Altura (mm): 3327
Distância entre eixos (mm ): 4300 Balanço
dianteiro (mm): 1460 Balanço
traseiro (mm): 1115
Distância ao solo (mm): 1070/975 ( carga máxima por eixo)
VERSÕES FABRICADAS
T 124 Ga 4x2 Nz 360 - T 124 Ga 4x2 Nz 420
T 124 Gb 4x2 Nz 360 - T 124 Gb 4x2 Nz 420
Um dos destaques da suspensão pneumática do veículo (A), combinada com a eletrônica, transfere a carga para o eixo motor, para proporcionar maior eficiência de tração, além da plataforma de carga e facilitar a intervenção e remoção de trator. É uma hélice de torque do motor planoisto é, possui alto torque em baixa velocidade na faixa de 1050 a 1400 rpm. Esse mecanismo é assistido pelo ATC - Assistência e trabalho constante -, que no momento da revisão é um complemento para detectar qualquer defeito, cujo sistema se estende ao ABS.
O piso da cabine do teto alto é reto, com duas luzes indicadoras e entrada de ar. O ar condicionado tem um controle de temperatura.
O motorista tem amplo espaço para movimento, a cama do tamanho certo e um local para guardar ferramentas, roupas e itens pessoais.
O painel de instrumentos do envelope é igual aos outros modelos da série 4 e incorpora tacógrafo eletrônico. EleO ajuste do volante permite que o motorista encontre a posição mais adequada para ele dirigir, enquanto o banco do motorista tem várias opções de configuração e o colchão de ar é opcional para o passageiro.
Quantidade: 173 todas as versões listadas abaixo
Obrigado pela colaboração com José Luis Murgo (carro argentino).
Local de fabricação: Colombres, Departamento de Cruz Alta, Tucumán.
Início da fabricação: 1998
Fim da fabricação: 2001?
Origem: Suécia
Designação original: Scania T124
Corpo: caminhão com caixilho de 2 portas
DSC12 02
Motor: DSC12 (variante 02) Euro II
Ciclo: Diesel a 4 tempos
Localização: Dianteira, longitudinal
Deslocamento (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x Curso (mm): 127 x 154
Potência (hp @ RPM): 360 @ 1700
Torque (Nm): 1665
Regime (rpm): Entre 1300 e 1500.
Arrefecimento: água
Combustível: Gas-Oil
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem de ignição: 1-3-5-2-4-6
DSC12 05
Motor: DSC12 (variante 05)
Ciclo Euro II : Diesel a 4 tempos
Localização: Frente,
deslocamento longitudinal (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x Curso (mm): 127 x 154
Potência (hp @ RPM): 420 @ 1700
Torque (Nm): 2100
Velocidade (rpm) : 1800
Arrefecimento: água
Combustível: Gas-Oil
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem da ignição: 1-3-5-2-4-6
Tração: 4x2 nas rodas traseiras.
Embreagem: monodisco seco com acionamento hidráulico.
Caixa de câmbio: GRS900 "Range split"
Velocidades: 14 (12 sincronizadas + 2 marchas super lentas ).
Relacionamentos: 1: 16.38 / 2: 13.28 / 3: 11.27 / 4: 9.14 / 5: 7.17 / 6: 5.81 / 7: 4.63 / 8 °: 3,75 / 9 °: 3,01 / 10 °: 2,44 / 11 °: 1,91 / 12 °: 1,55 / 13 °: 1,23 / 14 °: 1,00.
Diferencial: R 780, redução simples e engrenagem helicoidal, com trava do diferencial.
Opcional: diferencial RP 835 com redução de cubo.
Proporção final: 3.40: 1 3.08: 1 ou 3.80: 1 (opcional)
Suspensão dianteira: Parabólico roll bar elástica e amortecedores hidráulicos duplos - agindo bar da frente anti-rolido.
Suspensão traseira: pneumática, apoiada em 4 foles e 4 amortecedores hidráulicos.
Freios (dianteiro / traseiro): discos.
Freio de serviço: circuitos pneumáticos independentes, válvula sensível à carga , sistema ABS (opcional)
Freio de estacionamento: Freio de mola
Direcção: SH hidráulico assistido
Pneus: 295/80 R 22.5
Aros: disco, 10 orifícios, 8.25J x 22,5 ''
Sistema elétrico: 24V. Bateria : 2x12V série 140Ah, corte geral de corrente. Alternador : 24V 65A.
CAPACIDADES
Capacidade de óleo a gás (litros): 2x300
Óleo de motor (litros): 30
Líquido de arrefecimento (litros): 50
Caixa de velocidades (litros): 15,4
Diferencial (litros): 12,5
Sentido (litros): 4
PESOS E CAPACIDADES
peso bruto (kg.): 7245
capacidade de carga de 16.000: (kg)
de capacidade de carga total combinado (kg): 45000
DIMENSÕES
comprimento (mm): 6910
Largura (mm): 2,490
Altura (mm): 3327
Distância entre eixos (mm ): 4300 Balanço
dianteiro (mm): 1460 Balanço
traseiro (mm): 1115
Distância ao solo (mm): 1070/975 ( carga máxima por eixo)
VERSÕES FABRICADAS
T 124 Ga 4x2 Nz 360 - T 124 Ga 4x2 Nz 420
T 124 Gb 4x2 Nz 360 - T 124 Gb 4x2 Nz 420
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