Mercedes-Benz LO 912

Mercedes-Benz LO 912

Uma combinação desconhecida entre os recursos do modelo 911 (que estava se despedindo um pouco da linha de produção) com o motor do 1112 mais recente (que também não tinha muito mais vida comercial), o que resultou em um produto quase Eu ignoro para todos (mesmo para aqueles que assinam essas linhas).
Menos de cinquenta unidades viram a luz e não se sabe até o momento quantas sobrevivem.
Por fim, fica claro que o lançamento do OE 1114 logo depois eliminaria as poucas chances de sucesso que o nosso homenageado havia deixado.
Apenas 43 unidades foram fabricadas.

Local de fabricação: Virrey del Pino, La Matanza, província de Buenos Aires.

Início da fabricação: 1971
Fim da fabricação: 1971
Origem: Argentina
Corpo: coletivo semi-frontal. Portas: 2
Chassis: sem corpo para cabine

Motor : OM 352, válvulas suspensas
Ciclo: diesel a 4 tempos, eixo de comando lateral.
Cilindros: 6 em linha.
Deslocamento (cm3): 5675
Diâmetro x Curso (mm): 97 x 128
Potência (HP SAE): 120 a 2900 rpm
Torque do motor (kgm SAE): 35 a 1600 rpm
Taxa de compressão: 17: 1.
Sistema de combustível: injeção direta
Poder : engrenagem da bomba de injeção ordenado.
Filtro de ar no banho de óleo Normal 30 ou equivalente.
Filtro de óleo: papel descartável, vazão total.
Filtro de óleo: papel primário e secundário, pré-filtro de malha de filtro.
Arrefecimento: água, bomba centrífuga e ventilador comandados pela correia de seção "V".
Transmissão: 4x2 para as rodas traseiras usando 2 cardan com suporte intermediário.
Embreagem: Disco seco acionado mecanicamente, 280 mm (11 ") de diâmetro.
Caixa de velocidades: MB G 3 / 40-5 / 7.5
Velocidades: 5 sincronizadas para a frente e 1 reversa.
Relações: 1ª: 6.08 / 2º: 4,78 / 3º: 2,75 / 4º: 1,66 / 5º: 1,00 MA: 6,29
Diferencial: Eaton HL4 / 24 D-7.6 Acionamento elétrico de 2 velocidades por alavanca. final 48: 7
Eixo dianteiro: MB VL 3/7 D-5, seção rígida "I".
A suspensão dianteira: molas de lâminas longitudinais e amortecedores telescópico hidráulico duplo - agir.
Suspensão traseira: longitudinais e molas amortecedores telescópicos hidráulicos de duplo efeito.
Freios: hidráulicos com circuito independente, servo a ar comprimido para cada circuito.
Travão de estacionamento: Tração mecânica nas rodas traseiras; Versão do pneu E nas rodas traseiras.
Pneus: disco de 8 furos, 7Jx20 "
Pneus: 9.00x20" 12 tecidos.
Direção: Porca L 3,5 K com parafuso e sem fim.
Opcional: servo assistido hidraulicamente ZF 8062.
Sistema elétrico: 12V. Alternador: 14V 55A. Bateria: 1x12V 135Ah. Iniciar: 12V / CV ABASTECIMIENTOS Capacidade de combustível (litros): 140 sistema de arrefecimento ( água aquecedor) (litros) 23 Óleo de motor - máximo / mínimo cárter (litros): 10,14 filtro de óleo (litro): 2,5

PESOS

Peso vazio (Kg.): 3850
Peso bruto total (Kg.): 9000
Peso admissível (Kg.): 5150
Peso do eixo dianteiro (Kg.): 1150
Peso do eixo traseiro (Kg.): 4000
DIMENSÕES
Comprimento (mm): 5467
Largura (mm): 2350
Altura (mm): 2404
Distância entre eixos (mm): 4830
Trilha dianteira (mm): 2230
Trilha traseira (mm): 1784