Zanello UN 10.40

Zanello UN 10.40

Concebido como um chassi de ônibus urbano pela empresa de Córdoba Zanello, ele teve a tarefa ingrata de tentar combater o mercado da Mercedes-Benz no final dos anos 80 e início dos anos 90, com maus resultados e baixa preferência pelo setor de transporte. Ele era um irmão mais velho da ONU 9.60.
Seu preço de mercado em setembro de 1990 era de US $ 36.820 (na época, a conversibilidade estava em vigor), uma oportunidade interessante para a pequena e média transportadora, sem dúvida.
Eles foram lançados por La Favorita e Ugarte. Os Chevallier tinham Zanellos UN 1040 (os longos) com corpos de La Favorita e CND,
que duravam muito pouco, era comum ver os Zanellos com tiras ou saídas quebradas jogadas na rua.
O Zanello vendeu muito bem entre 1989 e 1991 (1990 foi a idade de ouro).

Local de fabricação: Las Varillas, Departamento de San Justo, Província de Córdoba.

Início da fabricação: 1989
Prazo de fabricação : 1993
Origem: Argentina
Corpo: coletivo no quadro

Motor: W56 T
Aspiração: turbo sobrealimentado
Ciclo: Diesel 4 vezes, 7 bancos
Nº de cilindros: 6 em linha, vertical
Diâmetro x curso (mm): 97,5 x 132
Deslocamento (cm3): 5913
Potência (CV DIN 6270B @ RPM): 160 @ 2400
Binário do motor (mkg DIN @ RPM): 50 @ 1700
Combustível: Gas-Oil
Relação de compressão: 16,6: 1
Lubrificação : tipo forçado combomba de engrenagem
do sistema de combustível: injeção direta de pistão Zanello online.
Filtro de óleo: passagem total do papel micrométrico
Resfriamento do óleo: radiador de ferro fundido localizado na lateral da câmara de água do motor.
Filtro de ar: seque com elementos de filtro de papel micrométricos com cartucho de segurança.
Arrefecimento: água por bomba centrífuga com radiador aspirado.
Controle de temperatura por válvula termostática.
Tração: traseira 2WD
Embreagem:
monodisco seco Caixa de velocidades: OHL 51S
Velocidades: 5 sincronizadas + 1 marcha atrás.
Eixo dianteiro: rígido direcional, capacidade de 6500 kg
Suspensão dianteira: pneumático 2 pulmões, 2 amortecedores , 1 válvula niveladora
Eixo traseiro: hipóide, mancais flutuantes, capacidade de 10600 kg. Relação 43: 7
Suspensão traseira: pneumático 4 pulmões, 4 amortecedores , 2 válvulas niveladoras
Freios (dianteiro / traseiro): tambor, circuito pneumático
Freio de estacionamento: nas rodas traseiras.
Direção: hidráulica
Pneus: 9.00x20 "
Pneus: 7.00x20" disco
Sistema elétrico : 12V. Bateria 1x12V. Alternador : 80A 14V. Motor de partida : 12V 3,5kW ABASTECIMIENTOS capacidade de combustível (litros): 100



Carter incluindo filtro de óleo (litros): 16,5
PESOS
Peso máximo permitido (Kg): 17100
Carga no chassi (Kg): 12640
Peso do chassi (Kg): 4460
DIMENSÕES
Comprimento (mm): 10400
Largura (mm): 2100
Folga chassi (mm): 351
Distância entre eixos (mm): 5300
Trilha dianteira (mm): 2040
Trilha traseira (mm): 1820
Balanço dianteiro (mm): 2200
Balanço traseiro (mm): 2900