Mercedes-Benz LO 911

Mercedes-Benz LO 911

O chassi do coletivo LO 911 foi projetado com base na experiência adquirida na construção de unidades L 312 para serviços urbanos.
Os indicadores velocímetro, pressão do ar, óleo, temperatura e combustível foram adicionados ao painel de instrumentos, aos quais foram adicionadas luzes de advertência de carga do dínamo e luz de distância, botões de acionamento da luz, luzes de pisca, controles do limpador de para-brisa, parada do motor , partida e abertura e fechamento por botão de pressão das portas pneumáticas.
Duas longarinas e travessas poderosas formam o novo quadro, mais robusto e elástico.
Foi a preferida e escolhida por muitas operadoras por seu desempenho e valor de revenda, existindo registros de inúmeras empresas cuja frota estava completa com o LO 911.
Foram fabricadas 6964 unidades.

Local de fabricação: Virrey del Pino, partido La Matanza, província de Buenos Aires.

Início da fabricação: 1967
Termo da fabricação : 1974
Origem: Alemanha / Argentina
Corpo: Chassis sem cabine coletiva
Quadro: totalmente rebitado e construído com longarinas de 6,5 mm em forma de U unidas por barras transversais.
Motor OM 312
Ciclo diesel  4 - acidente vascular cerebral
No. 6 cilindros em linha, vertical
Diâmetro x curso (mm) 90 x 120
Deslocamento total 4580 cm3
Potência (SAE) 110 HP / 3000 RPM
Potência (DIN) 100 HP / 3000 RPM
Binário do motor (SAE) 29 kgm / 1600 RPM
Binário do motor (DIN) 26,5 kgm / 1600 RPM
Taxa de compressão 19,8 a 1
Sistema de combustível Injeção indireta
Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4
Lubrificação forçada por bomba de engrenagem
Arrefecimento a água, bomba centrífuga e ventilador
Combustível Gasóleo
Consumo de combustível g / CVh 224
Consumo de óleo kg / h 0,15
Tração 4x2 traseira
Embreagem monodisco a seco, diâmetro 280 mm
Caixa de engrenagens 5 marchas, uma para trás
Engrenagens 1: 7.37 / 4.23 / 2.49 / 1.56 / 1. MA 1: 7.15
Transmissão do eixo cardan de 2 seções, com rolamento intermediário
Relação da engrenagem do eixo traseiro 7,40 - 1: 5,71
Freio hidráulico nas quatro rodas, servo da câmara de ar comprimido
Alavanca de freio manual operada no rodas traseiras
bestas semi - suspensão elíptica em eixos traseiros e dianteiros
Amortecedores telescópico hidráulico no eixo dianteiro e traseiro
Endereço recirculação de esferas com registro automático. Redução: 23,5 a 1. Rodas de
disco de aço de 6,5x20 ''
Pneus 8.25-20 de 10 tecidos 12V
sistema elétrico. Motor para iniciar 4CV / 12V. Dínamo 300W 12V. bateria 1x12V 135 A / h velocidades (com o máximo de regime do motor e de 8,25 a 20) o 1º 12,5 / 2 22/37 3º / 4º 59 / 93. No 5º 1ª mesmo motor máximo 6,7 kmh capacidades de óleo do cárter do motor máx. / min 9/7 litros do tanque de combustível 140 litros de capacidade do sistema de arrefecimento 24 litros Pesos carga sobre o eixo frontal 3050 kg de carga sobre o eixo traseiro 6,100 kg










Peso total admissível 9000 kg
Dimensões
Comprimento 7851 mm
Largura 2195 mm
Distância entre eixos 4830 mm
Trilha dianteira 1300 mm
Trilha traseira 1300 mm
Altura mínima acima do solo 255 mm
Diâmetro mínimo do círculo de giro 18,5 M