Scania R 124 GA 4x2 NZ 360/420
Concebido para clientes que apresentam requisitos especiais, diferentes dos demais nos diferentes segmentos de transporte. Adaptado para veículos especiais e para soluções individuais solicitadas nos mercados.
Como exemplo disso, podemos citar os trens nas estradas, tratores pesados com pesos de até 150 toneladas, caminhões para operações florestais, caminhões guindastes, caminhões-tanque, veículos para o transporte de leite e granéis, veículos de resgate, etc.
Obrigado pelo material a Claudio Gazzera
Local de fabricação: Colombres, departamento Cruz Alta, província de Tucumán.
Início da fabricação: 199X
Fim da fabricação: 200X
Origem: Suécia
Cabina : CR 14 dianteira com 2 portas no chassi
Motor: DSC12 (variante 02)Ciclo Euro II : Diesel
Deslocamento a 4 tempos (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha verticais
furo x curso (mm): 127 x 154
potência (hP): 360 @ 1700 rPM
binário (Nm) 1900
velocidade (rpm): 1050 e 1450
Arrefecimento: água
combustível: gás-óleo
do sistema de combustível: injecção directa
Ordem da ignição: 1-3-5-2-4-6
Motor: DSC12 (variante 05) Euro II
Ciclo: Diesel a quatro tempos
Deslocamento (cm3): 11700
Nº de cilindros: 6 em linha,
diâmetro interno x curso (mm): 127 x 154
Potência (HP): 420 a 1700 RPM
Torque (Nm): 2100
Velocidade (rpm) ): 1800
Arrefecimento: água
combustível de gás-óleo
Sistema de combustível: injecção directa
ordem de ignição: 1-3-5-2-4-6
unidade: 4x2 traseira
embraiagem: ar monodisco hidráulico servo assistido
de caixa: GR900
Velocidades: 9 (8 mais 1 extra reduzido)
Caixa de engrenagens: GRS900
Embreagem : monodisco com acionamento hidráulico servo-hidráulico
Velocidades: 14 (12 + 2 extra reduzido)
Relacionamentos: 1 rastreador: 16.38, 2 rastreador: 13.28, 1: 11.27, 2: 9.14, 3: 7.17, 4: 5.81, 5: 4.62, 6: 3.75, 7: 3.01, 8: 2.44, 9: 1.91, 10: 1,55, 11: 1,23 e 12: 1,00, 1º: 14,74 2º: 11,95. MA: 11.90
Eixo dianteiro: AM290
Diferencial: R780. Redução simples e dentes helicoidais, com trava diferencial. Proporções padrão / opcionais: 3,08: 1 / 3,40: 1 e 3,80: 1
Freios (dianteiro / traseiro): totalmente pneumáticos, com 4 circuitos independentes, válvula sensível à carga .
Travão de estacionamento: "travão de mola" nos eixos.
Compressor: twin
suspensão dianteira: molas parabólicas folha com bar antirrolido e amortecedores hidráulicos duplos - agindo.
Suspensão traseira: pneumática, comamortecedores hidráulicos
Direção:
Pneus com assistência hidráulica SH : 295/80 R22.5 ''. Opção: 385/65 R22,5 ''.
Aros: um disco de aço, 10 buracos, 8,15J x 22.5 "
Sistema de alimentação:. 24V Bateria :. 2x12V Alternador : ABASTECIMIENTOS capacidade de combustível (litros): 2x300 capacidade de óleo (litros) 30 Transmissão (litros): 15.4 Diferencial (litros): 12,5 Refrigerante (litros): 55 Direção (litros): 4 PESOS com dist e / e 3300/3500 Capacidade frontal elástica (kg): 6700 Eixo dianteiro (kg): 5120 Capacidade traseira elástica (kg): 19000
Eixos traseiros
(kg): 3655/3595 Total (kg): 8685/8715
Tara dianteira (kg): 4546
Tara traseira (kg): 2539
Tara total (kg): 7085
Peso bruto (Kg): 28500
Peso vazio (Kg) : 9400
peso admissível eixo traseiro (kg): 11,500
peso total máximo admissível (kg): 18200
mínimo eixo dianteiro peso / eixo traseiro (kg): 3200/1800
carga máxima do eixo dianteiro (kg): 8000
carga máxima do eixo traseiro ( kg): 13000
DIMENSÕES
Comprimento (mm): 6730/7130
Largura (mm): 2490
Alto Vácuo (mm): 3342
Distância entre eixos (mm): 3300/3550
Distância entre eixos bogie (mm): 1385
balanço dianteiro (mm): 1495
Altura 5ª roda do solo (mm): 1200
Saliência traseira (mm): 785
Largura frontal / traseira (mm): 2476/2497 Distância ao
solo na frente / traseira (mm): 274/223
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