Volat » 7401
A Minsk Wheel Tractor Plant lançou um novo trator MZKT-7401 com um arranjo de rodas 8x8. O carro é muito semelhante ao seu antecessor, o caminhão basculante MZKT-6527, mas, em vez da plataforma basculante, um quinto acoplamento de roda é instalado e há pequenas alterações no design.O mecanismo YaMZ-7511.10 desenvolve uma capacidade de 400 "cavalos". Transmissão - MZKT-65151 (9 marchas à frente e 1 marcha à ré). A velocidade máxima do caminhão pesado é de 75 km / h. O raio de giro mínimo é de 12 metros. A capacidade do tanque de combustível é de 800 litros.
A carga máxima permitida no engate da quinta roda é de 27 toneladas. A massa total do trem rodoviário é de 70 toneladas. A massa do trator é de 16,6 toneladas. A suspensão dianteira é de mola com amortecedores do tipo telescópico de dupla ação, a suspensão do carrinho traseiro é equilibrada por mola. As pontes do eixo traseiro são montadas em hastes de foguete triangulares, o que reduz a carga nas molas, seus elementos de montagem e aumenta a confiabilidade e a durabilidade. Para melhorar a qualidade na construção de pontes, novas vigas fundidas foram usadas em vez de soldadas.
Os eixos de tração contínua com engrenagens centrais e transmissão de roda estão equipados com um sistema de bloqueio automático de diferencial (ASBD), que também executa funções antibloqueio. Sistema de freio - freios de reposição, de estacionamento e auxiliares (motor). Pneus 16.00R20 com câmeras, piso com todo o terreno e pressão de ar ajustável (controle da cabine do motorista). Os freios de sapato são instalados em cada roda com acionamento pneumático, feito de acordo com o esquema de duplo circuito, e WABCO ABS. A cabine serial “Mazovskaya” com um berço é equipada com aquecedor de ar autônomo Webasto. O acoplamento da quinta roda é da Jost.
Os eixos de tração contínua com engrenagens centrais e transmissão de roda estão equipados com um sistema de bloqueio automático de diferencial (ASBD), que também executa funções antibloqueio. Sistema de freio - freios de reposição, de estacionamento e auxiliares (motor). Pneus 16.00R20 com câmeras, piso com todo o terreno e pressão de ar ajustável (controle da cabine do motorista). Os freios de sapato são instalados em cada roda com acionamento pneumático, feito de acordo com o esquema de duplo circuito, e WABCO ABS. A cabine serial “Mazovskaya” com um berço é equipada com aquecedor de ar autônomo Webasto. O acoplamento da quinta roda é da Jost.
Esse trator ainda não foi criado pelas fábricas domésticas e é difícil encontrar um análogo para as veneráveis empresas estrangeiras. O MZKT-7401 era uma continuação lógica de toda uma família de veículos com tração às quatro rodas “Volatov”, encaixados nas dimensões de todas as estradas e “calçados” em pneus de terreno todo-o-terreno. Agora, basta que o consumidor compre apenas um desses carros para o transporte de mercadorias pesadas em vez de dois (um caminhão pesado principal com uma largura de 2500 mm. E um veículo off-road com uma largura de 3070 mm).
©. Fotos tiradas de fontes publicamente disponíveis.
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