Scania P94 DB 4x2 NZ 220/260

Scania P94 DB 4x2 NZ 220/260

Caminhão de chassi de cabine leve (P) para serviços pesados, para tráfego de curta distância em superfície pavimentada uniforme, alta capacidade de carga dentro dos limites de peso legais (D). Básico, chassi sem adaptação especial (B). Altura normal do chassi (normal na frente e na traseira) (N) Suspensão das bestas na frente e na traseira (Z).
Sem dúvida, ideal para o tráfego e a distribuição urbana por suas características técnicas, bem como para o transporte em rotas com várias paradas, dentro e na periferia das cidades.
A configuração do painel de instrumentos Scania, que anteriormente era ergonômica, está de volta na série 4.
Alguns ajustes e melhorias foram feitos para melhorar ainda mais a ergonomia.
Tinha dois motores e uma configuração de eixo: 220 / 260HP e 4x2 como padrão.

Local de fabricação: Colombres, Departamento de Cruz Alta, Tucumán.

Início da fabricação: 1998
Fim da fabricação: 2002?
Origem: Suécia
Cabine: CP14, porta frontal dobrável com 2 portas na estrutura

Motor: DSC9 12 Euro II
Ciclo: Diesel 4 tempos
Potência : turbo e intercooler
Deslocamento (cc): 9000
Não. Cilindros: 6 em linha, vertical
Válvulas por cilindro: 2
Diâmetro x curso (mm): 115 x 144
Potência (DIN CV): 220 a 3000 RPM
Binário do motor (Nm): 1005 a 1350 RPM
taxa de compressão: 18: 1
combustível de gás-óleo
de arrefecimento: água
sistema de combustível: injecção directa
da bomba de injecção: Bosch mecânica
do travão de escape de potência: 150 kW a 2400 rpm
consumo (g / kWh): 196

Motor: DSC9 12 Euro II
Ciclo : Diesel de 4 tempos
Potência : turbo e intercooler 
Deslocamento (cc): 9000
Não. Cilindros: 6 em linha, verticais.
Válvulas por cilindro 2
x Diâmetro do acidente vascular cerebral (mm) 115 x 144
de potência (HP DIN): 260-3000 rpm
de torque (Nm): 1005-1350 rpm
taxa de compressão: 18: 1
Combustível de gás-óleo
do sistema de combustível : injecção directa
da bomba de injecção: Bosch mecânica
resfriamento: água
do travão de escape de potência: 150 kW a 2400 rpm
consumo (g / kWh): 196 @ 1200 rpm

unidade: 4x2 traseira
embraiagem: K432, monodisco hidráulico de servo assistida ar
Caixa de velocidades: GR801 Engrenagens
: 8 para a frente +
Relações MA :                Alta Baixa  
                              1/5 9,15; 2,44
                              2/6 6,32; 1,68
                              3/7 4,69; 1,25
                              4/8 3,75; 1,00
                              Reverso 8.21

Eixo dianteiro: AM290?
Eixo traseiro:
diferencial R660, engrenagem hipóide de redução única. Relações: 4,22 a 1 / 3,80-1 / 3,42 a 1
freios (parte dianteira / traseira): Discos com ABS ( Sistema de travagem antibloqueio).
Freio de serviço: circuito pneumático
Freio a motor:
Suspensão dianteira: bestas parabólicas
Suspensão traseira: bestas parabólicas
Direção: hidráulica
Pneus: 295/80 R22.5 ''. Opção: 385/65 R22.5.
Pneus: um disco de 10 buracos, 8J x 22.5 "
Sistema de alimentação:. 24V Bateria :. 2x12V 150Ah Alternador : ABASTECIMIENTOS Capacidade de combustível (litros): 1 x 300 ou 2 x 300 Capacidade de Óleo (litros): 27 Gearbox (litros) 10 da embraiagem (0,4 litros) de endereço (litros): 4 PESOS máximo Peso autorizados (PMA) (kg): 18700 fuga capacidade (kg): 45000 freio Peso (kg): 9750 capacidade de carga ( kg): 8950 Peso bruto total (Kg): 40000 Eixo dianteiro (kg): 4414














Eixo traseiro (kg): 1870
DIMENSÕES 
Comprimento (mm): 8245/8645/9045
Largura (mm): 2900
Altura (mm): 3764
Distância entre eixos (mm): 4700/5100/5500
Altura da cabine (mm): 1513
Comprimento Cabine (mm): 1322
Trilha frontal (mm): 2 ???
Trilha traseira (mm): 1 ???
Balanço dianteiro (mm): 1495 Balanço
traseiro (mm): 2050