BAW » Fenix ​​1065

BAW » Fenix ​​1065

Chegou a hora do último, quarto relatório sobre a operação do caminhão BAW chinês. Ele percorreu apenas 12 mil quilômetros em um ano e, como o motorista diz, se a carga fosse maior, não é fato que a Phoenix teria sobrevivido até o ano novo ...Em nossa última reunião, o caminhão estava se preparando para seguir o planejado: os freios “barulhavam”, o ABS não funcionava, o corpo pendia nas escadas ... Na verdade, de toda a lista de defeitos, eles só lidavam com os freios trocando as pastilhas. No entanto, depois disso, os freios começaram a "desaparecer" - não há ar suficiente. Você pressiona uma ou duas vezes, e isso é tudo - o ar no sistema termina, é necessário diminuir a velocidade do freio de mão e aumentar simultaneamente a velocidade do motor para restaurar rapidamente a pressão no sistema. Em geral, extremo.

As escadas que prendem o corpo não podem ser levantadas. Uma barra, que é uma junta entre o corpo e a estrutura, já "escapou" sob a cabine, enquanto a segunda está apenas rastejando em direção a ela. Vale a pena carregar cerca de 500 kg na traseira do caminhão, pois ele imediatamente começa a andar e gemer como trens gemendo nas estações de parada. Outro problema foi adicionado a isso - as buchas de borracha estavam desgastadas. Agora, o carro lembra reminiscências de hábitos, que você precisa pegar nas técnicas de propriedade de um volante. A resposta à resposta da direção é lenta, o corpo em uma direção, o quadro na outra, a suspensão vive sua própria vida ... E tudo isso no contexto de um sistema de freio que não funciona corretamente! Carro perigoso este "Phoenix".

Mas o motorista do caminhão está calmo. Ele diz que é melhor do que ficar sentado sem trabalhar. Polêmico, mas ainda um argumento. E a calma de Alexander ajuda na comunicação com o BAW. Por exemplo, um isqueiro costumava funcionar e você podia assistir TV. Agora não funciona: ligou - a fumaça veio de baixo do painel. Às vezes, ligue o indicador, novamente a fumaça cairá. Agora, Alexander praticamente não usa os indicadores de direção e raramente inclui dimensões com faróis acesos. De repente, algo mais queima. Mas não são os fusíveis que queimam, eles não os alcançam. Aparentemente, a seção transversal dos fios e o isolamento não correspondem à tensão.A fiação simplesmente não suporta cargas. A propósito, Alexander também não levantou a cabine por um longo tempo. Depois que decidi procurar, verifique se está tudo em ordem, - eu mal a coloquei no lugar: atolou o mecanismo de abertura. Em geral, a conclusão é simples: circule menos e haverá menos problemas. É verdade que não funciona sem problemas. Mais recentemente, uma roda traseira direita explodiu na "faísca". Além disso, segundo o motorista, o desgaste ocorreu instantaneamente, literalmente algumas centenas de quilômetros. Substituído pelo homólogo chinês. Mas no front-end está o kit turco. É sem câmara de ar, mas a câmera ainda precisava ser instalada, pois as unidades nativas não implicam em uma "atualização". Mas os pneus turcos são muito mais macios, não assumem a forma de um quadrado à noite e, pela manhã, não precisam ser aquecidos para que tenham a forma usual de um círculo.

E o resto é o mesmo: a cabine continua enferrujando, o fogão ainda leva ar quente no verão e frio no inverno. Mesmo ociosa em uma noite de verão, ela não é capaz de aquecer o interior, por isso não faz sentido ligar um carro. Se você tiver que passar a noite em uma cabana, alguns cobertores serão mais confiáveis ​​do que um fogão chinês. E vale a pena conversar sobre uma cabine quente, onde quer que você olhe - a rua é visível em todos os lugares, especialmente em muitos buracos na área da montagem dos pedais. O consumo de combustível ainda é grande e chega a cerca de 20 litros por 100 km na cidade. o caminho. Na rodovia, o consumo aumenta para 22 litros ou mais. E é necessário observar que a velocidade é mínima, porque, ao mesmo tempo, o motorista deve dirigir um carro que brinca em blocos de molas silenciosos, sentir a parte traseira de um corpo flutuante, trabalhar com um freio de mão e acionar o sistema de freio. Para chegar a!