Ford Cargo 1722

Ford Cargo 1722

Caminhão pesado leve adequado para transporte de média e longa distância.
Chegado na década de 1990, importado de seus primeiros anos de comercialização no país, em 1999, o modelo de 1722 começou a ser produzido localmente, complementando a linha extrazona.
Ele teve uma competição muito dura na Mercedes-Benz (especialmente em 1720 e 1723) e na Dimex de potência semelhante, na Volkswagen (com a qual compartilhou inúmeras peças) e no Iveco Eurocargo.
O painel, com um velocímetro separado do tacógrafo, permite a visualização fácil de todas as informações.
O odômetro digital inclui quilometragem total, quilometragem parcial, código de falha do relógio e do motor.
Estava disponívelem duas configurações (rígida e trator), com três distância entre eixos: 3700mm, 4300mm e 4800mm.
Segundo o fabricante, era adequado para usos múltiplos, como despejo, coleta de lixo, desobstrutor, transporte de média e longa distância, com reboques ou semi-reboques. Há
apenas dois anos , a manufatura nacional foi ampliada porque, devido à crise que estava chegando no país, foi importada novamente para o presente.
Até agora, era o único modelo da linha Cargo fabricado no país e acabou sendo o último caminhão fabricado na Argentina pela marca "azul oval".
Quanto aos seus benefícios, proporcionou cerca de 103 km / h de velocidade máxima e uma inclinação máxima superior a 19,8%.
Quantidade: 474 (total), dividida em 402 para a versão da distância entre eixos / 3500, 55 para a versão da distância entre eixos / 4300 e 17 para a versão da distância entre eixos / 4800.

Local de produção: General Pacheco, partido Tigre, província de Buenos Aires.

O início da produção: 1999
Fim de produção: 2,000
Origem: Reino Unido
Cabine: 2 portas na estrutura de metal, frente de dobragem 60 ° com suspensão mecânica 4 suportes.

Motor: Cummins 6CTAA, do veio de excêntricos lado
Ciclo: Diesel 4 - acidente vascular cerebral válvula de sobrecarga
de energia : c turbocompressor / permutador
Nº de cilindros 6 na linha vertical.
Diâmetro x curso (mm): 114 x 135
Deslocamento (cm3): 8270
Potência (DIN CV): 218 a 2200 rpm
Binário do motor (Nm): 863 a 1600 rpm
Taxa de compressão :: 17,3 a 1.
Sistema de combustível: injeção direta
bomba de injecção:. A-2000 Bosch linear
fim Injection: 1-5-3-6-2-4.
Combustível: gasóleo
Arrefecimento: por água com radiador aspirado.
Filtro de ar: Tipo seco, elementos filtrantes de papel cartucho mícron e de segurança.
Sentido de rotação: anti-horário (visto da frente do volante)
Tração: traseira 2WD
Embreagem: bidisco seco orgânico, tração hidráulica Eaton. Diâmetro 365mm (14 ")
Caixa de velocidades: Eaton FS 6306 A
Velocidades: 6 sincronizadas para a frente e 1 reversa.
Relações: 1 ° 9,01 / 2 ° 5,27 / 3 ° 3,27 / 3 ° 3,22 / 4 ° 2,04 / 5 ° 1,36 / 6 ° 1,00 MA: 8,63.
Diferencial: Arvin Meritor MD 23-245 Suporte de 2 velocidades, redução dupla com engrenagens hipóides. Relações: 4,10 / 5,59
suspensão dianteira: bar . Estabilizador, molas parabólicas e amortecedores hidráulicos de duplo efeito
de suspensão traseira: barra estabilizadora, principal e auxiliar molas de lâmina parabólicos e amortecedores hidráulicos duplo - que actuam.
Freios de serviço: pneumático, circuito duplo com tambor do tipo came "S" e válvula sensível à carga.
Freio de estacionamento: mecânico de mola e válvula de ação progressiva atuando no eixo traseiro, comando pneumático no painel de instrumentos.
Endereço: Tipo hidráulico ZF 8097 com esferas de recirculação.
Jantes: Aço estampado, 10 furos, 7,5Jx20 "ou 7,5Jx22,5"
Pneus: 10,00x20 "ou 275/80 R22,5"
Sistema elétrico: 24V. Baterias: 2x12V 100Ah. Alternador: 28V 80A. Capacidades

volumétricas
: Tanque de gasóleo: 275 litros (3760 mm entre eixos 2x275 litros) Cárter do
motor (com filtro): 19,5 litros

Foto interior da cabine.

Caixa de câmbio: 9 litros.
Eixo traseiro: 18 litros.
Sistema de refrigeração: 28 litros.
Direção hidráulica: 3,6 litros.
                                                     Pesos:

Peso do pedido 1722/37 1722/43 1722/48

Eixo dianteiro: 3591kg 3396kg 3458kg

Eixo traseiro: 2209kg 1915kg 1992kg

Total: 5800kg 5311kg 5450kg

Peso bruto aprovado

Eixo dianteiro: 6000kg

Eixo traseiro: 10800kg

Total: 16800kg
Capacidade máxima de tração: 33000kg



                                          Dimensões:

Eixos (mm): 3760 4340 4800
Comprimento total (mm): 6297 8019 8631
Raio de viragem (M): 16,1 17,10 18,96 Saliência
traseira (mm): 1029 2171 2323 
Altura (mm): 2980 Balanço
frontal (mm): 1508
Trilha frontal (mm): 2090
Trilha traseira (mm): 1830 Distância ao
solo (mm): 380

Publicidade da linha Cargo 1998 - Nu eva Magazine . O mesmo produto logo depois começou a fabricar no país

Foto do mecanismo Cummins.