Iveco Stralis 490S44T

Iveco Stralis 490S44T

Membro da linha Ecoline (Euro V), possui cabine avançada com sistema de inclinação a 60º, comando hidráulico com operação mecânica, portas com ângulo de abertura de 90º, estrutura em perfis de aço estampados, suspensão pneumática em 4 pontos, com amortecedores e barra de torção dianteira .
Coluna de direção com ajuste pneumático de altura e profundidade, viseira externa no para-brisa e faróis de longo alcance e quebra de nevoeiro no para-choque.
Cabine para quarto alto, com cortinas, computador de bordo, medidor de consumo instantâneo + pressão turbo, banco do motorista com suspensão pneumática, ventilação forçada com aquecimento, tacógrafo eletrônico semanal para 2 motoristas, tomada de 12V para celular e isqueiro, janelas elétricas, trava elétrica, rádio AM MP3 / Leitor de CD FM com porta USB, buzina pneumática, ar condicionado, espelho elétrico aquecido, caixa térmica, trava elétrica com controle remoto, banco do motorista com ajuste lombar.
Compostos mecânicos opcionais da caixa de velocidades, defletor de ar no teto / lateral, pára-lama tripartido, cabine de teto baixo com cortinas, geladeira, suporte para volante, Intarder, rodas de alumínio e tanque de ureia de 100 lts.
Quantidade produzida: 3 unidades em agosto de 2017.

Local de fabricação: Ferreyra, província de Córdoba.

Início da fabricação: 2016
Prazo de fabricação : 201X
Origem: Argentina

Motor: Iveco FPT Cursor 13 Euro V
Ciclo: Diesel 4 tempos, camisas molhadas removíveis.
Fonte de alimentação: turbo e com intercooler
Cilindros: 6 em linha, 4 válvulas por cilindro.
Deslocamento (cm3) 12880
Diâmetro x curso (mm): 135 x 150
Potência máxima 440 hp (324 kW) de 1600 a 1900 rpm
Torque máximo 230 kgfm (2250 Nm) de 1000 a 1500 rpm
Injeção direta, controle eletrônico
Injetores de energia com bomba integrado.
Pré-filtro com separador de água, manual e filtro de combustível.
Bomba de engrenagem de lubrificação com filtro de óleo duplo e trocador de calor incorporados no sistema de refrigeração Arrefecimento por
circulação forçada de água, em circuito pressurizado com tanque de expansão.
Tração:
diafragma seco a embreagem "Heavy Duty" traseiro, com comando hidráulico,
regulação dupla e automática, Ø 430 mm.
Caixa de câmbio como padrão: ZF 16AS 2230 TD automatizado
Relações: 1 ° 16,41 / 2 ° 13,80 / 3 ° 11,28 / 4 ° 9,49 / 5 ° 7,76 / 6 ° 6,53 / 7 ° 5,43 / 8 ° 4,57 / 9 ° 4,57 / 10 ° 3,59 / 11 ° 3,02 / 12 ° 2,47 / 13 ° 2,08 / 14 ° 1,43 / 15 ° 1 , 19/16 ° 1,00. RM 15.36 / 12.92
Tomada traseira no lado direito para tomada de força.
Eixo
440cv (4x2 rígida) - Dana Albarus série SPL 250 tubular de duas secções com apoio elástico intermédio. Com juntas universais em rolamentos de agulha.
440cv (4x2 / 6x2) - série Dana Albarus SPL 250. Tubular de uma seção deslizante com juntas universais nos mancais de agulhas.
Eixo dianteiro Iveco 5876 Viga T dupla em aço forjado com rolamentos de cubo de banho de óleo. Capacidade máxima: 8000 kg.
Eixo traseiro TRACTION EIXO: 18X MERITOR redução simples com trava do diferencial, tipo de rolamento com carcaça de aço e perfis estampados e soldados, com bucha magnética. Capacidade máxima: 13000kg Redução diferencial de 2,85: 1 série.
EIXO AUXILIAR: Suspensys 81400120-16,5 x 8, tubular em chapa de aço com dispositivo de elevação pneumático.
Suspensão dianteira, molas parabólicas de um estágio com amortecedores de borracha, 2 amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora.
Suspensão traseira: balancim com molas helicoidais semi-elípticas, com suspensão pneumática de eixo auxiliar . Capacidade máxima: 18.000 kg.
Freios S-Cam com ABS(sistema antibloqueio), totalmente pneumático ao tambor no freio dianteiro e traseiro, com circuitos independentes para os freios dianteiro, traseiro, reboque, estacionamento e emergência. Indicador de desgaste das faixas de freio dos eixos traseiro e dianteiro. Drenagem automática de água no secador. Diâmetro do tambor: 419,1 mm.
Freio adicional (opcional) ZF Intarder® com potência máxima de parada 563 cv.
Iveco Turbo Brake ITB + Freio de motor com freio de escape combinado (CEB) com potência máxima de frenagem 415 hp a 2400 rpm.
Direção das esferas de recirculação ZF 8097 Servocom assistida hidraulicamente. Pressão da bomba 180 bar. Coluna de direção ajustável em altura e inclinação com comando pneumático. N ° vira oscilação em oscilação: 5. Ângulo de rotação: 52º
Pneus:disco para pneus sem câmara de ar como 8,25x22,5 "com protecção anéis porcas nas rodas dianteiras. Jantes: aço.
Pneus radiais 295/80 R22.5 MIXED sem câmera.
Sistema elétrico de 24V. Baterias 2x12V 170Ah em série. 5.5kW start Alternador 24V 90Ah. Chave de corte geral

PESOS (KG) BAIXO ALTO
Peso em ordem de marcha (1) 7703 7833
Eixo dianteiro 5093 5223
Eixo traseiro 2610
Peso técnico total bruto - Técnico PBT 20000
Capacidade técnica - eixo dianteiro 8.000 (7.100) (2)
Capacidade técnica - 13000 eixo traseiro
Capacidade máxima de tração - CMT 60000
(1) Veículo de base sem opcional, com suprimento completo de lubrificantes, dois tanques de combustível com capacidade de 90%, assistência para rodas e pneus, com equipamento completo, sem motorista, tolerância de + 0 - 5%. (2) Cargas admitidas por pneus

VOLUMES E FORNECIMENTO
Tanque de combustível de alumínio:
4x2 600 litros + 220 litros.
Cárter com filtro: 32 lts.
Caixa de câmbio: 13 lts. Direção
hidráulica
: Eixo traseiro: 21,5 lts.
6x2 41 lts
Sistema de refrigeração: 55 lts Tanque de
ureia: 60 lts

DIMENSÕES (mm) 490S44T
BAIXO ALTO TETO
Distância entre eixos 3500
Comprimento
total5975Largura total 2497
Altura - sem carga (com ar condicionado) 3177/3765
Saliência 1410
Saliência traseira 1025
Trilha do eixo dianteiro 2042 Trilha do eixo
traseiro 1811
Folga da carga (eixo traseiro) 213
Raio de viragem (paredes) 7150
Posição da 5ª roda 530
Altura da 5ª roda em relação ao solo (s / carga) 1385