Mercedes-Benz L 3500 / L-311.
Originalmente lançado na Europa em 1949, foi um dos três primeiros modelos que começaram a ser montados com kits em formato CKD da República Federal da Alemanha.
O caminhão foi produzido até 1955, quando a Revolução Libertadora mandou suspender a produção por acusá-los de "Colaboração" com o Partido Justicialista; depois, graças aos esforços de diferentes setores, somente em 1957 a importação de 800 motores da Alemanha foi autorizada a equipá-los. No chassi L3500 que havia sido abandonado após a interrupção da produção, como na época a empresa-mãe estava renomeando seus caminhões, o L-3500 foi alterado para L-311, mas basicamente era o mesmo caminhão.
Sua velocidade final era de 92 km / h, enquanto o consumo de combustível declarado era de 14,4 litros por 100 km e o de óleo era de 0,2 litros por 100 km.
Local de produção: Fábrica de San Martín, Festa de San Martín, província de Buenos Aires.
Início da fabricação: 1953.
Fim da fabricação: 1955.
(L-311: 800 unidades foram produzidas em 1957)
Origem: Alemanha
Corpo: convencional, metal no chassi , 2 portas.
Motor: OM 312, eixo de comando lateral.
Ciclo: diesel a 4 tempos, válvulas na cabeça
Nº de cilindros: 6 em linha.
Diâmetro x curso (mm): 90 x 120.
Deslocamento (cm3): 4580.
Potência (DIN CV): 90 a 3000 rpm
Binário do motor (kgm): 29 a 1600 rpm
Taxa de compressão: 19,8: 1
Ordem de injeção : 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustível: injeção indireta.
Bomba de injeção comandada por engrenagens.
Combustível: gasóleo
Filtro de ar: em banho de óleo Normal 30 ou equivalente.
Arrefecimento: água , bomba centrífuga e ventilador comandados pela correia de seção "V".
Tração: traseira 4x2
Embreagem: disco seco, tração mecânica. Diâmetro: 280mm (11 ").
Caixa de velocidades: velocidades escalonadas
Velocidades: 5 sincronizadas para a frente e 1 para trás.
Relações: 1 ° 7,37 / 2 ° 4,27 / 3 ° 2,56 / 4 ° 1,56 / 5 ° 1.00 MA: 7.48
Freios de serviço: hidráulicos com câmara de ar servo (combinada)
Freio de estacionamento: portátil, alavanca de alavanca e cabo de ação nas rodas traseiras.
Endereço: Mercedes Benz com bolas recirculantes com registro automático.
Pneus: disco , 8 furos, 6Jx20 ".
Pneus: 8,25x20" (12 tecidos).
Sistema elétrico: 12V. Dínamo: 12V 300W. Bateria : 1x12V 135Ah. Motor de partida: 12V 4CV. Suprimentos Capacidade do tanque de óleo (litros): 92 Capacidade do sistema de refrigeração (litros): 21 Cárter de óleo do motor min. / máx. (litros): 7/9 Caixa de velocidades (litros): 3 Pesos e capacidades (Kg) Peso máximo admissível 7100 Peso máximo admissível eixo dianteiro 2650 Peso máximo admissível eixo dianteiro 2650 Peso máximo admissível eixo traseiro 5600 Capacidade de carga do chassi 5560/5490
Peso próprio do chassi 2240/2310 Carga
bruta do reboque, com freio 7000
Carga útil 4500
Dimensões:
Entre eixos (mm): 4830 Comprimento
total (mm): 6515
Largura (mm): 2290
Altura (mm): 2500
Trilha dianteira (mm) : 1820
Trilha traseira (mm): 1700
Balanço dianteiro (mm): 1112 Distância ao
solo (mm): 240
Raio de viragem (mts.): 16,9
Sua velocidade final era de 92 km / h, enquanto o consumo de combustível declarado era de 14,4 litros por 100 km e o de óleo era de 0,2 litros por 100 km.
Local de produção: Fábrica de San Martín, Festa de San Martín, província de Buenos Aires.
Início da fabricação: 1953.
Fim da fabricação: 1955.
(L-311: 800 unidades foram produzidas em 1957)
Origem: Alemanha
Corpo: convencional, metal no chassi , 2 portas.
Motor: OM 312, eixo de comando lateral.
Ciclo: diesel a 4 tempos, válvulas na cabeça
Nº de cilindros: 6 em linha.
Diâmetro x curso (mm): 90 x 120.
Deslocamento (cm3): 4580.
Potência (DIN CV): 90 a 3000 rpm
Binário do motor (kgm): 29 a 1600 rpm
Taxa de compressão: 19,8: 1
Ordem de injeção : 1-5-3-6-2-4.
Sistema de combustível: injeção indireta.
Bomba de injeção comandada por engrenagens.
Combustível: gasóleo
Filtro de ar: em banho de óleo Normal 30 ou equivalente.
Arrefecimento: água , bomba centrífuga e ventilador comandados pela correia de seção "V".
Tração: traseira 4x2
Embreagem: disco seco, tração mecânica. Diâmetro: 280mm (11 ").
Caixa de velocidades: velocidades escalonadas
Velocidades: 5 sincronizadas para a frente e 1 para trás.
Relações: 1 ° 7,37 / 2 ° 4,27 / 3 ° 2,56 / 4 ° 1,56 / 5 ° 1.00 MA: 7.48
Freios de serviço: hidráulicos com câmara de ar servo (combinada)
Freio de estacionamento: portátil, alavanca de alavanca e cabo de ação nas rodas traseiras.
Endereço: Mercedes Benz com bolas recirculantes com registro automático.
Pneus: disco , 8 furos, 6Jx20 ".
Pneus: 8,25x20" (12 tecidos).
Sistema elétrico: 12V. Dínamo: 12V 300W. Bateria : 1x12V 135Ah. Motor de partida: 12V 4CV. Suprimentos Capacidade do tanque de óleo (litros): 92 Capacidade do sistema de refrigeração (litros): 21 Cárter de óleo do motor min. / máx. (litros): 7/9 Caixa de velocidades (litros): 3 Pesos e capacidades (Kg) Peso máximo admissível 7100 Peso máximo admissível eixo dianteiro 2650 Peso máximo admissível eixo dianteiro 2650 Peso máximo admissível eixo traseiro 5600 Capacidade de carga do chassi 5560/5490
Peso próprio do chassi 2240/2310 Carga
bruta do reboque, com freio 7000
Carga útil 4500
Dimensões:
Entre eixos (mm): 4830 Comprimento
total (mm): 6515
Largura (mm): 2290
Altura (mm): 2500
Trilha dianteira (mm) : 1820
Trilha traseira (mm): 1700
Balanço dianteiro (mm): 1112 Distância ao
solo (mm): 240
Raio de viragem (mts.): 16,9
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