Chevrolet C-70

Chevrolet C-70

De acordo com o folheto da época: "O super pesado ... para transportar em grande escala! Foi criado para transportar em grande escala. Sua extraordinária robustez admite mais carga do que nenhuma e transporta-a com maior eficiência e economia.
Seu motor desperdiça energia, mas não dinheiro. Entre os grandes caminhões , o C / 70 é, pela força, a força".
Por isso, é a vez do expoente mais pesado do intervalo, o Chevrolet C-70.
Basicamente, nada mais era do que um C-60 com freios totalmente pneumáticos, elásticos reforçados e um reforço de "bainha de pod" no chassi, na área de maior torção, atrás da cabine .
O painel incluindo velocímetro, conta-quilómetros, indicadores de pressão e temperatura do óleo, amperímetro, a luz indicadora faróis feixe elevado, por sua vez, indicador e manómetro de vácuo.
Sua pequena difusão tinha a ver precisamente com isso: as pequenas diferenças técnicas com seu irmão mais novo, o C-60 e um preço muito mais elevado do que eu fiz tem vendas fracas.

Local de fabricação: General Motors Plant, partido de San Martín, prov. de Buenos Aires.

Início da produção: 1970.
Prazo da produção: 1974.
Origem: EUA
Corpo: estrutura metálica de 2 portas.

Motor : Bedford 350H, eixo de comando lateral.
Ciclo: Diesel 4, 7 rolamentos de bancada
Nº de cilindros: 6 em linha, válvulas na cabeça.
Deslocamento (cm3): 5755
Diâmetro x curso (mm): 106,96 x 107,95
Potência (HP @ RPM): 140 a 3000
Binário máximo (Kgm @ RPM): 33,047 a 1600
Taxa de compressão: 17,5 a 1
Sistema de combustível: injeção direta
Ordem da injeção: 1-5-3-6-2-4.
Combustível: gasóleo
Lubrificação: circulação forçada
Arrefecimento: por água , por bomba centrífuga
Transmissão: 4x2 para as rodas traseiras.
Embreagem: disco seco, diâmetro 13 ".
Caixa de câmbio: FAE 475
Velocidades: 5 à frente, sincronizadas de 2 ° a 5 ° + MA
Relacionamentos: 1 ° 6,92 / 2 ° 3,98 / 3 ° 2,38 / 4 ° 1,47 / 5 ° 1,00. MA: 6.81
Diferencial: Eaton
Gimbal de 2 velocidades (6.14 / 8.54 a 1) : 2 seções com suporte (curto), 3 seções com 2 apoios (longo)
Eixo dianteiro: duplo "T" com O tipo "Elliot" termina invertido.
Freios: tambor em ambos os eixos.
Freio de serviço: ar de circuito independente.
A suspensão dianteira reforçada elástica dupla fase progressiva
suspensão traseira: reforçado fase dupla elástica com sobrecarga 7 folhas.
Direção: parafuso e sem fim.
Pneus: 6,5x20 "
Pneus 900x20" opcional 10.00x20".
Electrical:. 12V Bateria 2x6V ligados em série (165Ah total).Alternador 35A.

FORNECIMENTO
Tanque de óleo : chapa de 114,5 litros. de capacidade
Circuito de refrigeração (litros): 15Cárter de
óleo domotor(litros): 11?

DIMENSÕES

Comprimento total (mm): 7350 (curto) / 8540 (longo)
Altura total (mm): 2220 Distância ao
solo (mm): 400
Distância entre eixos: 4250 (curto) / 4800 (longo)
Largura total (mm): 2470
Trilha dianteira (mm): 1590
Trilha traseira (mm): 1430
Peso bruto (kg): 11790

Chevrolet C-70 1974 /// colaboração Rodolfo Muñoz Adrian Yodice