Mercedes-Benz Atego 1720

Mercedes-Benz Atego 1720

Normalizando um pouco a faixa dividida em duas devido ao uso de cabines diferentes, a Mercedes Benz da Argentina decidiu passar a produção de seu 1720 para a faixa Atego conforme o esperado.
Mantendo a maioria das características do Atron, mas adicionando todos os benefícios da linha Atego, como, por exemplo, um interior mais amplo e uma suspensão da cabine de 4 pontos que aumenta o conforto de condução.
Mas não é a única novidade: para o já conhecido motor OM 904 LA, a tecnologia foi incorporada para atender aos requisitos da norma Euro 5, denominada OM 904 LA BlueTec 5. É oferecida em três comprimentos de eixo diferentes e é opcional. em um deles a incorporação da cabine do quarto.
Seus equipamentos incluem aquecimento ear condicionado , rádio AM / FM, CD, USB e Bluetooth , janelas elétricas para motorista e passageiro, fechamento centralizado da cabine com controle remoto, controle de velocidade Tempomat. Espelhos com ajuste elétrico e aquecidos (ambos). Espelhos grande angular e rampa.
Para o segundo semestre de 2017, foi adicionada uma versão com cabine adormecida, que não foi oferecida ao mercado; que serve basicamente para distribuição, mas também para distâncias médias.
Um equivalente (muito semelhante, com poucas variantes) pode ser encontrado no Brasil com o Atego 1719.
Para 2016, 69 unidades e 453 unidades foram produzidas ao longo do ano de 2017 (números da Acara).

Local de produção: Virrey del Pino, festa de La Matanza, província de Buenos Aires.

Início da fabricação: agosto? 2016.
Termo de fabricação: 20xx.

Origem: Brasil / Argentina
Chassi: chassi reto com renda atrás da cabine, parafusado e rebitado. Material: LNE 50
Corpo: metálico, 2 portas, frente rebatível na estrutura e teto baixo.

Motor: OM 904 LA BlueTec 5, válvulas na cabeça.
Fonte de alimentação : turbocompressor com intercooler

Ciclo: diesel a 4 tempos, eixo
de comando lateral Nº de cilindros: 4 em linha, vertical.
Deslocamento (cm3): 4801
Potência máxima (HP): 185 a 2200 rpm
Binário do motor (Nm): 700 entre 1200 e 1600 rpm
Taxa de compressão: 18 a 1
Sistema de combustível: injeção direta eletrônica
Bomba injetora : Bosch linear
Consumo específico: 194 g / kWh 1200 / min.
Refrigeração: água, termostato e ventilador.
Lubrificação: circulação forçada

Transmissão: 4x2 traseira
Embreagem: disco seco, diâmetro 395 mm.

Caixa de câmbio: MB G 85-6.
Velocidades: 6 dianteiros totalmente sincronizados + 1 reverso.
Relações (1 ° / 6 ° / MA): 6,70 / 0,73 / 6,29
Tomada de força: Preparação para montagem da tomada de força com controle de velocidade externo. Eixo dianteiro: MB VL 3/37 D6.5 Diferencial: MB HL 5/61 DZ11, 2 velocidades. Reduções alta / baixa: 5,62 / 7,90 Coroa / pinhão: 45/8.

Suspensão dianteira: molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora.

Suspensão traseira:  bestas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora.

Freios:

Serviço: tambor nas rodas dianteiras e traseiras.
Estacionamento: mecânico através de mola acumuladora, com acionamento pneumático.
Brake assistente : freio do motor Top Brake, freio de reboque em 1720-1748 e 1720-1742 CD.
Segurança ativa: ABS .

Pneus e pneus:

Pneus: 7.5Jx22.5 R. Pneus: 275/80 R22.5

Direção: hidráulica ZF 8097, i = 20,6 a 1

Sistema elétrico:  tensão nominal: 24V. Bateria: 2x12V 100Ah. Alternador: 28V 80A.

Motor de partida: 24V 5.5 CV.

Tanque de combustível:

1 plástico para capacidade Diesel (litros): 210
1 para capacidade uréia (litros): 35
Cárter de óleo do motor (litros): 15,8
Tanque de lavagem do para-brisa (litros): 5,5
Direção hidráulica (litros): 2
Líquido de arrefecimento (litros) : 16
Pesos admissíveis (em kg):
Eixo dianteiro: 6100
Eixo traseiro: 10000
Peso bruto total (PBT): 17100
Peso bruto total combinado (PBTC): 30000

Dimensões (em mm):

                                1720/36 1720/48 1720/42 CD

Distância entre eixos: 3571 4796 4184

Comprimento total: 8792 8730 7068

Largura do eixo traseiro: 2486

Altura total descarregada: 2774

Trilha da frente: 1965

Trilha traseira: 1880

Saliência dianteira: 1440

Saliência traseira: 1181 2494 1444

Raio de viragem (mts): 7,5 9,5 8,5