Mercedes-Benz L 6600

Mercedes-Benz L 6600

O primeiro novo desenvolvimento após a Segunda Guerra Mundial foi o pesado caminhão de produção em larga escala L 6600, com uma capacidade de carga de 6600 kg, iniciado em outubro de 1950 no "velho continente", sucedendo o L 6500 de antes da guerra
Assim, o L 6600 possuía o motor OM 315 com uma pré-câmara de 145 cv, 8,3 litros de cilindrada. Outra característica moderna desse modelo era um sistema de refrigeração controlado termostaticamente com trocador de calor, que fazia o óleo do motor esquentar ou esfriar com mais eficiência. Até o freio do motor também estava presente, disponível para o L 6600. Ele era equipado como padrão com um sistema de lubrificação central.

Na Argentina, chegou alguns anos depois, sendo montado pela primeira vez sob os regimes CKD (Complete Knock Down) e SKD (Semi Knock Down), que acabou por ser um dos que inauguraram a produção nacional, na qual foi a primeira fábrica de marca da "estrela de três pontas" fora da República Federal da Alemanha e a segunda no mundo.
O consumo de combustível foi declarado em conformidade com a norma DIN 70030 de 18,2 litros por 100 km e atingiu uma velocidade máxima de 70 km / h.

Local de fabricação: San Martín, província de Buenos Aires. (Primeira fase) / Virrey do Pine, La Matanza, província de Buenos Aires. (Segunda etapa).

Início da fabricação: 1954
Fim da fabricação: 1956?
Origem: Alemanha
Corpo: Caminhão com 2 portas

Motor: OM 315
Ciclo: 4 tempos Diesel
Deslocamento (cm3): 8300
Nº de cilindros: 6 em linha, vertical
Diâmetro x curso (mm): 112 x 140
Potência (HP) @ RPM): 145 @ 2100
Torque do motor (mkg @ RPM): 55 @ 1300
Taxa de compressão: 18,5 a 1
Sistema de combustível:
injeção indireta Bomba injetora acionada por engrenagem.
fim injecção: 1-5-3-6-2-4
Combustível: Gás-Oil
Oil Filter: filtro de fluxo total e um filtro fino no desvio
de resfriamento:água , bomba centrífuga e ventilador comandados pelo cinto de seção "V".
Tração: traseira 4x2
Embreagem: acionamento a seco com acionamento mecânico
Caixa de velocidades: engrenagens
Velocidades: 6 velocidades e 1 ré
Relações: 1 ° 9,35 / 2 ° 5,47 / 3 ° 3,74 / 4 ° 2,42 / 5 ° 1,59 / 6 ° 1,00. MA: 7,98.
Freios (dianteiro / traseiro): tambores.
Travão de estacionamento: manual, manípulo da alavanca e cabo de acção nas rodas traseiras.
Direção:
Suspensão dianteira: eixo rígido, elástico longitudinal
Suspensão traseira: eixo rígido, elástico longitudinal
Jantes: disco de 20 ''
Pneus: 11.00x20 "
Sistema elétrico: 12V. Baterias: 2x12V 135Ah. Dínamo: 1000W 24V. Motor de partida: 4CV 24V.

FORNECIMENTO
Capacidade de combustível (litros): 140
Capacidade máx. / min (litros):
12/9 Sistema de refrigeração (litros): 46,5
PESOS
Peso seco (Kg.): 6255
Peso máximo admissível eixo dianteiro (Kg.): 4800
Peso máximo admissível eixo traseiro (Kg.): 9800
Carga Máximo (kg): 8000
Carga útil (kg): 6500 a 9960
DIMENSÕES
Comprimento (mm): 9280
Largura (mm): 2500
Altura (mm): 2480
Distância entre eixos (mm): 5200
Trilha dianteira (mm): 2
trilhas traseira (mm):
Raio de viragem (mm): 21000

Quantidade: 1000