Mercedes-Benz LO 1114

Mercedes-Benz LO 1114

Poderia ser definido quase como o chassi de ônibus argentino por excelência, tanto nas grandes cidades quanto nas áreas rurais.
O LO 1114 incorporou o motor OM 352, também de aspiração normal, com 145 HP.
Em 1972, quando foi adicionada a alternativa de 5,17 metros, com boa aceitação pela carroceria de unidades destinadas especialmente ao turismo e serviços de média distância.
Com relação ao seu antecessor, as melhorias ocorreram na parte mecânica e, principalmente, na maior potência, melhorando significativamente o desempenho das unidades no tráfego urbano necessário.
Desde 1978, no chassi LO 1114, a direção hidráulica foi incorporada.
Em 1982, é apresentado com transmissão automática eSistema de freio a ar Mercedes-Benz nos modelos LO 1114.
Vale ressaltar que este modelo tinha três distâncias entre eixos para oferecer: 5170 mm, 4830 mm (veja a segunda imagem abaixo) e 4200 mm (primeira imagem à esquerda) )
Muitos modelos foram derivados de sua mecânica e estrutura e também foram exportados para países vizinhos como o Chile (em bom número e apelidado de "pininas"), Paraguai e Uruguai.
As 29025 unidades produzidas em 18 anos de vida industrial e comercial, posicionam-no como o chassi coletivo mais produzido e bem-sucedido da história da indústria argentina, deixando uma memória indelével por várias gerações.
Quantidade: LO 1114/517; LO 1114/483; LO 1114/420: 29025 unidades produzidas.

Local de fabricação: Virrey del Pino, festa da Matanza, Buenos Aires.

Início da fabricação: 1970
Fim da fabricação: 1989
Origem: Argentina
Estrutura: longarinas em perfil "U" com barras transversais rebitadas.
Corpo: coletivo no chassi

Motor : OM 352, válvulas de cabeça de cilindro
Ciclo: Diesel
Deslocamento a 4 tempos (cm3): 5675 Número
de cilindros: 6 em linha, vertical
Diâmetro x curso (mm): 97 x 128
Potência (DIN CV / HP SAE): 130/145 @ 2.800 RPM
binário do motor (DIN mkg / SAE): 37/41 @ 2.000 RPM
Taxa de compressão: 17 a 1.
Sistema de combustível: injeção direta linear
bomba de injeção: Bosch ordenou engrenagem.
Ordem de injeção: 1-5-3-6-2-4.
Combustível: Gas-Oil
Filtro de ar: Normal 30 banho de óleo ou equivalente.
Lubrificação: forçada, com trocador de calor óleo / água.
Filtro de óleo: elementos combinados, primários e secundários.
Arrefecimento: água, bomba centrífuga e ventilador comandados pela correia de seção "V".
Tração:
Embreagem traseira 4x2 : disco seco HVB 280. Acionamento mecânico
Caixa de câmbio: G 3/40.
Caixa de engrenagens 5 / 7.5  : G 3/36. 5 / 8,98
Velocidades: 5 + 1 (reverso)
Relação de transmissão: 5.714 (6.857)
Velocidades (km / h): 1 ° 10,4 / 2 ° 23,7 / 3 ° 41,2 / 4 ° 68/5 ° 94. MA: 13,7
Eixo dianteiro: VL 3 / 7
Eixo de acionamento rígido D-5 : eixo cardan com duas seções.
Eixo traseiro: HL 4/24 D-7.6 40: 7 ou 49: 7 escolha de engrenagem hipoide.
Freios de serviço: ar com circuito independente para cada eixo.
Travão de estacionamento: nas rodas traseiras, acionamento pneumático.
Suspensão dianteira: molas telescópicas hidráulicas e amortecedores
Suspensão traseira: bestas semi-elípticas e amortecedores telescópicos
Direção: ZF 8062 hidráulica (opcional) / L 3,5 K porca e sem-fim Parafusos
: disco de 7,00x20 '' 8 parafusos 8
Pneumáticos: 9,00x20 '' de 12 tecidos
Sistema  elétrico: 12V. Alternador 12V 300W. 1x12V 135 Ah bateria. Início: 4CV 12V. PENDENTE surmountable (%) Em alturas-se a 300 m acima do nível do mar, com o binário motor máximo e 2,3 aproximadamente. velocidade máxima de 1 ° ° 40/2 21/3 13,1 ° / ° 4 7,4 / 5 ° 3.6 CAPACIDADE combustível (litros): 140 sistema de arrefecimento (25 litros): Caixa de velocidades (litros) : 5 diferencial (litros): 5 PESOS Chassis com torpedo em ordem de marcha (kg): 2935 peso máximo admissível eixo dianteiro (Kg): 4500 peso máximo admissível eixo traseiro (Kg): 7600














Peso máximo admissível (Kg.): 11000
DIMENSÕES
Altura mínima do solo até o eixo dianteiro (mm): 305
Altura diferencial mínima do solo (mm): 280
Diâmetro mínimo de giro (mm): 15900
Distância entre eixos (mm): 4830/5170
Comprimento (mm): 8597/8887
Largura (mm): 2362
Altura (mm): 2850
Trilha dianteira (mm): 1969
Trilha traseira (mm): 1746 Saliência
frontal (mm): 1117 Saliência
traseira (mm): 2650/2600