ZIL » 133

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Um experiente trator ZIL-133V não foi produzido em massa. ZIL-133VYA - foram fabricados em um pequeno lote na primeira metade dos anos 80. O desenvolvimento adicional do modelo ZIL-133 são caminhões seriais com um arranjo de rodas 6x4 com capacidade de carga de 8 toneladas.ZIL-133G e suas modificações simplificadas ZIL-133G1 foi produzido (de 1975 a 1979), ZIL-133G2 foi produzido (de 1979 a 1983). O ZIL-133G1 foi produzido em quantidades significativamente maiores em comparação com o ZIL-133 e diferia dele por uma distância entre eixos mais longa e, consequentemente, pelo tamanho da plataforma de carga.

O modelo 133G de 133G1 foi distinguido pela presença de um tanque de gás e dois lados laterais contra dois tanques de gás e três lados laterais do ZIL-133G1. Houve também uma modificação sem rodas de disco do KamAZ. ZIL-133G2 - desenvolvimento adicional do modelo 133G1. A capacidade de carregamento de carros aumentou para 10 toneladas. Praticamente não houve diferenças externas. Além disso, havia os modelos ZIL-133G4 e ZIL-133G4A. O caminhão serial ZIL-133GYA é uma modificação a diesel do ZIL-133G1 que usou o motor KamAZ-740.

As diferenças externas consistiram em uma parte frontal modificada, a estrutura do carro foi estendida, o buffer foi alterado, a reserva de combustível foi colocada em um tanque com capacidade para 170 litros. Um emblema do ZIL apareceu no capô. Além disso, o equipamento de sinalização luminosa foi unificado com o KamAZ - luzes dianteiras e traseiras, luzes de trem. O ZIL 130GU foi fabricado em quantidades muito limitadas, quase exclusivamente por solicitações especiais de organizações de caminhões. Eles tinham uma séria desvantagem: quando sobrecarregados, o quadro era torcido.

Desde 1992, o ZIL-133GYA deu lugar a uma correia transportadora para um carro ZIL-133G4 da mesma classe com uma nova cabine e seu próprio motor ZIL-645. A moderna série “133” inclui um caminhão de mesa de 10 toneladas ZIL-133G40 (6 × 4). Carga útil 10 toneladas, peso bruto do veículo 17,7 toneladas, peso bruto do veículo 29,2 toneladas. O motor principal para eles era o novo motor diesel ZIL-6454 V8, trabalhando com uma transmissão manual de 9 velocidades.